Детсад и школу на Благовещенской улице Калининграда обещают сдать в 24 году
Сданные за последние несколько лет школа и детсад в Восточном микрорайоне не решили проблему нехватки мест, они уже заполнены.
Поэтому речи о резервировании под перспективную застройку не идет, сообщила журналистам во время выезда на стройку детсада по ул. Благовещенской глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
По словам Елены Дятловой, детсад должен быть введен в эксплуатацию в первом квартале будущего года.
«Судя по темпам строительства, я считаю, что подрядчик выдержит обозначенные сроки», — отметила она.
Что касается школы на ул. Благовещенской, сейчас ее проект на экспертизе.
«Планируем выйти из экспертизы в середине текущего года и собственно начать строительство уже в этом году с окончанием, сроком ввода в эксплуатацию — декабрь 2024 года», — сообщила глава администрации.
Она назвала эту часть Калининграда «очень быстрорастущим микрорайоном»: уже сейчас есть проблемы с местами в школе на ул. Флотской, построенной в 2019 году — она работает в две смены. Построенный в прошлом году детсад на ул. Третьего белорусского фронта тоже уже заполнен.
«Строящийся детсад и проектируемая школа на ул. Благовещенской — это даже не под перспективную застройку, это для того, чтобы обеспечить существующую потребность в этом микрорайоне», — сказала Елена Дятлова.
Она пообещала, что будет сделано «все, чтобы в следующем году и детский сад и школа были введены в эксплуатацию».
Министр транспорта Новгородской области Константин Куранов совместно с депутатом Алексеем Чурсиновым побывали на дорожных объектах.
Как рассказали в минтрансе, они посетили улицы Державина и Большую Московскую в Великом Новгороде, где недавно начался ремонт, Лужский путепровод и Лужское шоссе.
По данным министерства, капитальный ремонт Лужского путепровода выполняют в соответствии с графиком. Работы планируют завершить 30 октября 2023 года.
В начале мая продолжится ремонт оставшегося участка Лужского шоссе в Новгородском районе протяжённостью 10 км. Для обеспечения сохранности дорожного покрытия здесь установили автоматический пункт весогабаритного контроля.
По поводу этой трассы высказался один из участников сообщества «Велосипедизация Великого Новгорода», проехавший по ней.
— Трасса в этом году стала, можно сказать, убитой. В прошлом году её ремонтировали, уложив новый временный слой асфальта от 1-го до 12 километра. На 10 километре установлен пункт весового контроля, но он пока не работает. Участок от 12 до 25 километра как после бомбёжки! Ямы местами в полколеса! Участок от 32 до 42 километра почти как после бомбёжки. Скажу, что если не отремонтируют, трасса вскоре совсем станет не пригодной!