Правовые препятствия реконструкции «Провиантских складов» под музей Москвы пока не сняты

16.12.2008 22:09

Правительство Москвы в целом одобрило концепцию музейного освоения памятника истории и архитектуры «Провиантские склады», расположенного на Зубовском бульваре. В соответствие с ней планируется провести реставрацию существующих исторических корпусов, построить дополнительный четвертый корпус, объединить здания стеклянной крышей, соорудить четыре подземных яруса с размещением в них фондохранилища, входной зоны из вестибюля метро, кинозала, гардероба, санитарно-технических помещений и паркинга. После реставрационных работ в «Провиантских складах» будет размещен музей истории Москвы, сообщает пресс-служба Департамента имущества столицы.

До недавнего времени памятник находился в ведении Минобороны и использовался как гараж для размещения служебного автотранспорта. Все имущественные вопросы с военным ведомством на сегодняшний день урегулированы. За счет городского бюджета был подобран земельный участок и построен гараж, куда переехала автобаза.

Однако, права собственности Москвы на «Провиантские склады» до сих пор не оформлены. Департамент имущества Москвы в 2009 г. завершит эту работу. Уже есть согласие Министерства культуры, получено принципиальное согласие правительства РФ на поэтапное оформление памятников федерального значения, 100% расходов по содержанию которых берет на себя субъект федерации, в собственность города.

Сложнее дела обстоят с использованием земельного участка в Кропоткинском пер., на котором, согласно концепции должен быть построен современный музейный корпус. В настоящее время он не принадлежит городу, и, по мнению главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, переговоры о его передаче городу с согласованием объемов компенсации, могут затянуться на 2-3 года. На заседании правительства высказывалось предложение, сначала урегулировав земельно-имущественные вопросы с нынешними зданиями провести реставрационные работы, а потом приступать к новому строительству.

Между тем председатель Мосинвестконтроля Александр Рябинин сообщил, что сооружение в подземном пространстве памятника четырех подземных ярусов и объединение исторических корпусов стеклянной крышей противоречит федеральному законодательству. «Статус «Провиантских складов» позволяет нам проводить работы по сохранению объекта культурного наследия и его исторической среды. Памятник можно только восстанавливать, ни о какой стеклянной крыше и освоении подземного пространства не может быть и речи», - подчеркнул А.Рябинин.

Против сооружения прозрачного атриума над «Провиантскими складами» и вмешательства в подземное пространство памятника высказываются также члены экспертно-консультативного общественного совета при главном архитекторе Москвы, объединяющем видных московских архитекторов, историков и общественных деятелей.

Начинается строительство очередного участка автодороги Кочкома – Госграница в Карелии
16.12.2008 15:59

Управлением капитального строительства при Минстрое Карелии заключен контракт с ЗАО «Карелстроймеханизация» на строительство участка автомобильной дороги Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – Государственная граница (44–64 км), сообщает пресс-служба правительства региона.

В соответствии с действующим законодательством был проведен открытый конкурс на право проведения работ, в котором участвовали две организации. Победителем признано ЗАО «Карелстроймеханизация», взявшееся построить участок за 1,086 млрд. рублей.

По условиям контракта окончание работ на объекте запланировано на сентябрь 2011 г. Протяженность участка дороги составит 20 км, ширина земляного полотна – 12 м, проезжей части – 7 м.

Объект включен в перечень строек, финансирование которых осуществляется за счет средств федерального бюджета. В 2008 г. на автодороге Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша в эксплуатацию был введен участок 64–70 км, в 2007 г. – участок 78–86 км.