Заключен государственный контракт на строительство наружного освещения парка Строителей (Участок 1)
В рамках проекта наружное освещение появится на участке парка, ограниченного пр. Большевиков, ул. Антонова-Овсеенко, Искровским пр. и ул. Подвойского.
Современные светильники установят на пешеходных дорожках, а также на детской площадке.
Срок реализации государственного контракта – ноябрь 2023 года.
Новое наружное освещение преобразит внешний вид парка Строителей и создаст комфортные условия для прогулок и занятий спортом.
В ходе строительства на объекте проложат кабельную линию протяженностью 3 832 м, установят 122 светильника на 107 опорах, а также смонтируют 215 м воздушной линии электропередач.
Наружное освещение будет управляться дистанционно из диспетчерской
СПб ГБУ «Ленсвет».
Парк Строителей – любимое место отдыха жителей Невского района. Расположен по обе стороны от Искровского проспекта между улицами Подвойского и Антонова-Овсеенко. Площадь парка – 3 га. Здесь проходят районные праздники, а также спортивные мероприятия.
Работы пройдут по заказу подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
Министр транспорта Новгородской области Константин Куранов совместно с депутатом Алексеем Чурсиновым побывали на дорожных объектах.
Как рассказали в минтрансе, они посетили улицы Державина и Большую Московскую в Великом Новгороде, где недавно начался ремонт, Лужский путепровод и Лужское шоссе.
По данным министерства, капитальный ремонт Лужского путепровода выполняют в соответствии с графиком. Работы планируют завершить 30 октября 2023 года.
В начале мая продолжится ремонт оставшегося участка Лужского шоссе в Новгородском районе протяжённостью 10 км. Для обеспечения сохранности дорожного покрытия здесь установили автоматический пункт весогабаритного контроля.
По поводу этой трассы высказался один из участников сообщества «Велосипедизация Великого Новгорода», проехавший по ней.
— Трасса в этом году стала, можно сказать, убитой. В прошлом году её ремонтировали, уложив новый временный слой асфальта от 1-го до 12 километра. На 10 километре установлен пункт весового контроля, но он пока не работает. Участок от 12 до 25 километра как после бомбёжки! Ямы местами в полколеса! Участок от 32 до 42 километра почти как после бомбёжки. Скажу, что если не отремонтируют, трасса вскоре совсем станет не пригодной!