В Замоскворечье восстановили дореволюционное здание
Завершена реставрация фасада исторического здания в центре столицы.
Его восстанавливали в соответствии с имеющимися историческими материалами. Об этом сообщил начальник Госинспекции по недвижимости, входящей в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Иван Бобров.
Специалисты Госинспекции по недвижимости с 2020 года выявляют ветхие постройки на территории столицы и формируют планы по их дальнейшему вовлечению в оборот. Благодаря сотрудничеству городских структур с пользователями и собственниками подобных строений в центре столицы восстановлено еще одно здание, ранее находившееся в неудовлетворительном состоянии и имевшее неприглядный вид. Отреставрированное двухэтажное кирпичное здание расположено в районе Замоскворечье по адресу: 1-й Щипковский переулок, дом 16, строение 1.
«В фокус внимания ведомства попало здание 1917 года постройки площадью около 620 квадратных метров. Наши специалисты совместно с правообладателем объекта согласовали проведение соответствующих работ. При этом для возвращения зданию вида, максимально близкого к исходному, он восстанавливал его в соответствии с имеющимися историческими материалами», – рассказал Иван Бобров.
В настоящее время фасад здания восстановлен, завершаются внутренние работы.
Укладка гранита на полу платформенного участка строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро выполнена на 61%.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На станции “Лианозово” Люблинско-Дмитровской линии метро ведется архитектурная отделка платформы. На полу уложено более тысячи квадратных метров светло-серого сибирского гранита. На путевых стенах полностью смонтированы крепления для будущей облицовки. Такие же подсистемы устанавливаются на потолке и колоннах», — рассказал заммэра.
На строящейся станции «Лианозово» уже смонтированы системы вентиляции, отопления, водоснабжения и восемь шахт дымоудаления. Также завершены строительные работы в тягово-понизительной подстанции, в дальнейшем там начнется монтаж оборудования.
«В отделке колонн станции будут применяться металлические панели с покрытием под медь. Также вдоль края платформы на потолке разместят две линии подвесных светодиодных светильников цилиндрической формы», — рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Основным элементом дизайна станции станет анфилада, состоящая из последовательно примыкающих друг к другу светлых и темных участков.
В будущем со станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро можно будет сделать пересадку на первый Московский центральный диаметр и наземный общественный транспорт. У входных павильонов обоих вестибюлей появятся удобные дорожки к автобусным остановкам и окружающей застройке.
На участке продления салатовой ветки метро помимо «Лианозова» строятся станции «Яхромская» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также Северного. Их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу.