Организацию строительства Санкт‑Петербург переводит в цифру
До 15% увеличится доля объектов в Северной столице, строительство которых ведется с применением технологий информационного моделирования.
19 апреля в Санкт‑Петербургском государственном архитектурно-строительном университете (далее — СПб ГАСУ) состоялось открытие VI Международной научно-практической конференции «BIM-моделирование в задачах строительства и архитектуры».
«Санкт‑Петербург является лидером в цифровой сфере строительства. У нас впервые в России цифровая информационная модель линейного объекта получила положительное заключение государственной экспертизы. Сегодня в Санкт‑Петербурге существуют две крупнейшие в стране системы, которые обеспечивают работу строительного комплекса. Первая — ведомственная система Комитета по строительству: проектная деятельность всего, что строится за счет бюджетного финансирования, управляется с помощью этой системы. Второй проект — Единая система строительного комплекса (ЕССК), с помощью которой взаимодействуют все застройщики, ресурсные организации и органы госвласти. Большая часть документооборота, сопровождающего жизненный цикл строительства, проходит в электронной форме через эту систему. Также сегодня с помощью ТИМ-моделей мы готовы начинать эксперименты с динамическими моделями, транспортными потоками, потоками туристов, их интересов в Санкт‑Петербурге и прочим», — заявил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Станислав Казарин.
В открытии конференции также принял участие Константин Михайлик, заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
Целью конференции стало формирование единого пространства для открытого диалога представителей государственных органов власти, профессионального сообщества, компаний-разработчиков специализированного программного обеспечения, а также образовательных и научных организаций в рамках применения технологий информационного моделирования в инвестиционно-строительном процессе. В ходе пленарного заседания, посвященного технологическому суверенитету России в строительной сфере и способам его достижения, были рассмотрены темы: ключевые меры поддержки российского ПО в строительной отрасли; информационное моделирование и его место в градостроительном кодексе Российской Федерации; проблемы импортозамещения программного обеспечения в строительной отрасли; технологии информационного моделирования в СПб ГАСУ и другие.
«Необходимость использования технологий информационного моделирования ставит серьезную задачу по подготовке кадров. В настоящее время ее решение стало реальной необходимостью для строительных вузов – подготовить выпускника, компетентного в вопросах информационного моделирования. Наш университет является Федеральной инновационной площадкой, на базе которой реализуются проекты по цифровизации строительной отрасли. Настоящая конференция является частью проекта «Инновационная методика формирования цифровых профессиональных компетенций обучающихся и специалистов строительной отрасли», — отметил ректор СПбГАСУ Евгений Рыбнов.
Со вчерашнего дня открыта навигация для маломерных судов, а также движение по водным путям города для прогулочного и экскурсионного транспорта. Соответствующее распоряжение Комитета по транспорту подписано 14 апреля.
Комитет по транспорту в лице его подведомственного учреждения - «Агентства внешнего транспорта» осуществляет контроль за движением по водным объектам Петербурга маломерных судов, а также прогулочного и экскурсионного транспорта по 32 водным путям Северной столицы. В их числе: реки Екатерингофка, Монастырка, Карповка, Оккервиль, Смоленка, Матисов, Обводный и Шкиперский каналы, Лахтинский разлив и т.д
С этого года за безопасностью на реках и каналах Северной столицы будет следить круглосуточная патрульная служба - новое подразделение Агентства. В ее распоряжении которых будет 2 суда. Патрулирование также будет вестись в пешем порядке.
Кроме того, продолжится совместная межведомственная работа по профилактике административных правонарушений на водном транспорте с ГУ МЧС России по Санкт‑Петербургу, Санкт‑Петербургским линейным отделом МВД России на водном транспорте, Госморречнадзором и ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
Для задержанных и изъятых судов будет функционировать специализированная круглосуточная стоянка для хранения.
Также в навигацию 2023 года будет проводиться контроль движения по рекам и каналам гребных безмоторных и маломерных судов, не подлежащих государственной регистрации.
Напомним, деятельность маломерных судов в Петербурге осуществляется в соответствии с правилами пользования водными объектами, утвержденные постановлением городского правительства от 18.09.2007 № 1165.
Сегодня в Петербурге действует 19 городских причалов общего пользования, из них 11 «умных» - оснащенных системами видеонаблюдение и оповещения, контроля подхода судов и прохода пассажиров, а также солнечными панелями. С адресами городских причалов можно ознакомиться здесь: https://prichal-spb.ru/
В 2022 году навигационный период действовал с 08.00 18 апреля по 00.00 15 ноября. Всего - 211 дней. В ГИС «Перечень маршрутов водного транспорта Санкт-Петербурга» была размещена информация о 62 маршрутах водного транспорта.