В Советске перекрасили «черно-желтый» фасад «Дома пастора»
В Советске черные полосы на фасаде здания «Франкишен-виллы» перекрасили.
Об этом сообщил глава региональной Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.
Как ранее писал «Новый Калининград», в Советске часть исторического здания «Франкишен-виллы» во время ремонта покрасили черно-желтыми полосами. Это цветовое решение раскритиковали как горожане, так представители региональной Службы охраны памятников.
«Франкишен-вилла» («Вилла Франка») была построена в 1910 году. Здание проектировалось как частный дом тильзитского купца Франца Франка. До конца Второй мировой войны вилла сдавалась внаем. «Виллой пастора» или «Домом пастора» здание окрестили из-за того, что там некоторое время квартировались члены евангелическо-лютеранской общины. В послевоенные годы там располагался сначала военкомат, а потом детский дом.
В 2010 году здание отошло в собственность РПЦ. Спустя два года прокуратура попыталась оспорить права епархии на владение домом, который к тому времени уже был признан объектом культурного наследия муниципального значения.
О том, что работы по ремонту здания начались, стало известно в августе 2019 года. Восстановлением немецкой виллы занялся бизнесмен, руководитель предприятия «Спецгазавтоматика» Виктор Огиенко. В апреле 2018 года Калининградская епархия РПЦ заключила с ним договор аренды на 29 лет. Инвестор планировал провести реконструкцию за три года, но из-за ухудшения экономической ситуации в 2020 году их пришлось приостановить.
В сентябре 2022 года стало известно, что ремонтные работы на объекте начались вновь. Власти Советска сообщили, что по завершении реставрационных работ в здании разместятся музейный комплекс и ресторан.
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.