В подмосковном Ленинском приступили к устройству дорожной «одежды» на строящемся съезде с Володарского шоссе
В Ленинском округе приступили к устройству основания из щебеночно-песчаной смеси на строящемся двухполосном съезде (600 м) с Володарского шоссе в сторону Москвы на автодорогу А-105.
Проект реализуется по поручению губернатора региона Андрея Воробьева и по просьбам жителей, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«В настоящий момент проводится устройство песчаного подстилающего слоя, а также основания из щебеночно-песчаной смеси, завершается переустройство инженерных коммуникаций. В ближайшее время строители приступят к укладке асфальтобетонного покрытия на проезжей части. Открыть движение по автодороге планируется в мае 2023 года», – рассказал министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Сейчас из-за отсутствия прямого выезда на А-105 в утренние и вечерние часы в сторону Москвы пересекается несколько потоков автомобилей, что приводит к образованию пробок. Новый съезд улучшит дорожную ситуацию и позволит сократить время в пути до Москвы с 1 часа до 20 минут.
Строительство съезда с Володарского шоссе – один из этапов предстоящей реконструкции участка Каширского шоссе, к которой планируется приступить после завершения проектирования в III квартале 2023 г. В ходе предстоящих работ автодорогу расширят до 6-8 полос движения, реконструируют и построят три разноуровневые транспортные развязки с бессветофорным движением на пересечении с А-105, Володарским и Белокаменным шоссе.
Реализация проекта поможет увеличить пропускную способность Каширского шоссе на 25-30%, что позволит ликвидировать дорожные заторы, а время проезда по автодороге составит не более 20 минут. Кроме того, существенно улучшится дорожная ситуация в прилегающих населенных пунктах и строящихся жилых микрорайонах Ленинского округа. Полностью завершить работы в соответствии с госконтрактом планируется в 2026 году.
Ключевые показатели своей работы представила областная служба государственной охраны объектов культурного наследия в Международный день памятников и исторических мест.
По данным ведомства, за прошлый год в официальный реестр объектов культурного наследия (ОКН) было внесено семь исторических объектов, что в два раза больше, чем годом ранее. Ещё 32 памятника в 2022 году получили категорию выявленных ОКН – этот статус является промежуточным и устанавливается в целях сохранения объекта на период более детального его исследования в рамках государственной историко-культурной экспертизы.
Служба активно занимается работой по утверждению границ территории ОКН (74 объекта в 2021 году и столько же в 2022-м), границ зон охраны (28 и 46), предметов охраны (79 и 94) и охранных обязательств (выдано 84 и 104 документа соответственно).
Существенно возросла цифра рассмотренных в Службе проектов по сохранению ОКН (120 – в 2021 году и 151 – в 2022), а также разрешений, выдаваемых на работы по сохранению памятников (224 и 230).
Рекордными назвали в службе финансовые показатели, связанные с работами по сохранению ОКН и разработкой проектов зон охраны памятников.
«Несмотря на крайне тяжелый год для отрасли, экономики в целом – одни только санкции на керамику, прочие строительные и реставрационные материалы, проблемы с логистикой их доставки чего стоят – мы по финансовым показателям не только не просели, но достигли рекордных за все время существования службы цифр», – прокомментировал финансовую стороны деятельности ведомства его руководитель Евгений Маслов.
По его оценке, фактические расходы в отрасли были заметно выше.
«Частные инвестиции мы не имеем прямого права отслеживать, это не наша задача. Что-то о внебюджетных расходах знаем, но многого нет. Например, мы совершенно не в курсе сколько средств было затрачено на восстановление арки Лёбенихтского госпиталя или же на «открытие» (первичную реставрацию) утраченных барельефов Германа Брахерта на «Здании почтамта» по улице Железнодородной. Уверен, что эти работы обошлись частным собственникам не в один миллион рублей», – считает Евгений Маслов.