Контракт на ремонт Орлиного моста в калининградском Полесске за 119 млн взяла московская компания
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.
Доходный дом М.В.Захарова по адресу: ул. Радищева, 26 вошёл в краткосрочный план капитального ремонта на 2023 год.
Здесь ведутся работы по замене лифтового оборудования.
Дом примечателен также тем, что все лифты в нем разные, а значит требуется индивидуальный подход.
Сейчас в парадной номер №1 выполнен монтаж металлокаркасной шахты, собрана кабина лифта, установлена лебедка и ведутся работы по отделке машинного помещения.
В парадной номер №2 работы по монтажу нового лифтового оборудования завершены: полностью заменены все несущие конструкции, направляющие для движения лифта и противовесов, лебёдка, проведены работы и по диспетчеризации — это система, которая позволяет обслуживать лифты во время их эксплуатации. Лифтовое оборудование готово к предъявлению инженерному центру для проведения оценки соответствия лифта требованиям технического регламента Таможенного союза.
В одном лифте — двери автоматические, а в другой парадной из-за особенностей шахты лифта — распашные. Для более комфортного использования оборудования увеличен проём дверей. Оба варианта полностью соответствуют требованиям и безопасны для эксплуатации.
«В новых лифтах монтируется частотный преобразователь, который позволяет лифту более плавно останавливаться на этаже. Также для жителей предусмотрена новая кабина, огнестойкие двери и освещение, которое экономит электроэнергию в пятиэтажном здании. Кнопки оснащены шрифтом Брайля, а поездка в кабине сопровождается звуковым сигналом», — отметили в пресс-службе Фонда.
Процент выполнения работ на объекте: 80%. Работы планируется завершить к июню этого года.