Контракт на ремонт Орлиного моста в калининградском Полесске за 119 млн взяла московская компания

20.04.2023 16:30

Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».

Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.

Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.

По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.

Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.

В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».

Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Новый Калининград
МЕТКИ: СЗФО, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, КАЛИНИНГРАД, РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА

Электробусное депо в Петербурге начнут строить в 2023 году после судебного спора
19.04.2023 09:30

Строительство парка для электробусов в Петербурге начнётся в этом году.
С проектировщиком объекта судится "Пассажиравтотранс".
Как заявил глава комитета по транспорту Валентин Енокаев, проект уже прошёл экспертизу, ведомство готово включить объект в Адресную инвестиционную программу.
"В 2023 году запланировано начало строительно-монтажных работ инновационного парка "Ржевка", рассчитанного на 400 электробусов. Мы получили экспертизу 14 апреля, готовы включать объект в адресную инвестиционную программу и начинать работать", — заявил чиновник на заседании городского правительства, которое транслировалось на сайте Смольного.
В январе подрядчик проектно-изыскательских работ по объекту АО "Эн-Системс" обратился в арбитражный суд с иском к "Пассажиравтотрансу". Истец просит продлить сроки госконтракта, заключённого между сторонами в августе 2021 года, поскольку не успел решить имущественные вопросы.
По условиям договора, компания обязывалась провести ПИР до конца 2022 года, сумма контракта составляла 174 млн рублей. Иск был подан, чтобы избежать пеней и штрафов.
В рамках спора планировалось заключить мирное соглашение. Экспертиза проекта должна была завершиться в феврале, сообщали в "Пассажиравтотрансе". Однако, по данным картотеки дел Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, на 18 апреля дело всё ещё находится в производстве, очередное заседание назначено на 30 мая.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Ермохин Сергей/Деловой Петербург
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, СУД, АИП АДРЕСНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА, КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ПАССАЖИРАВТОТРАНС, ВАЛЕНТИН ЕНОКАЕВ, ЭН-СИСТЕМС N-SYSTEMS