Инвестиционная программа бюджета Петербурга на 2009 г. пополнилась курортными проектами
Правительство Санкт-Петербурга приняло решение о строительстве 130 государственных дач в районе Солнечное-2, в Курортном районе. Площадь земельного участка, предоставленного для этих целей, составит 45200 кв. м.
Как пояснила Валентина Матвиенко, большая часть государственного дачного фонда, предназначенного по закону для аренды льготниками и ветеранами, находится в плачевном состоянии. 588 новых квартир на дачах в Солнечном-2 помогут в решении проблемы. Проект будет внесен в адресную инвестиционную программу на 2009 г.
Кроме того, в ходе заседания правительства было принято решение о включении в Адресную инвестиционную программу на 2009 г. проекта производственно-складского комплекса для ГУ «Курортный берег». В соответствии с этим решением бюджетные средства будут предоставлены на проектирование и строительства двух помещений – 2-этажного отапливаемого здания склада площадью 400 кв.м с офисными и бытовыми помещениями и здания производственно-складского корпуса площадью в 1000 кв. м.. Предполагается, что складская база СПб ГУ «Курортный берег» разместится в Сестрорецке, западнее д.10 по Транспортной ул.
По словам церковного историка, главного редактора журнала «Санкт-Петербургские епархиальные ведомости» Ильи Попова, будущая транспортная структура и уличная сеть «Измайловской перспективы» может быть изменена таким образом, чтобы не затрагивать территорию бывшего Митрофаньевского кладбища, создав, таким образом, возможность устроить там мемориальную рекреационную зону, а не «строительство на костях».
«В направлении север-юг вполне достаточно пробивки магистралей в створе Митрофаньевского шоссе и Варшавской ул., которую можно продолжить до Обводного канала в створе бывших путей упраздняемой Варшавской железнодорожной ветки. Тупиковый и короткий Новоизмайловский пр., который планируют пробивать инвесторы, завершается пл. Конституции и в принципе непригоден для создания транзитной транспортной магистрали, - считает И.Попов. – Но даже при необходимости продлить его на север можно направить его продолжение под небольшим углом в створ Митрофаньевского шоссе с выходом на новый виадук. Возможны и другие варианты с выходом на новую магистраль – продолжение Лиговского пр. или Варшавской ул., но никак прокладка прямо по кладбищу «магистрали №2».
Что касается направления запад-восток, то, по мнению специалиста, транспортную проблему вполне могут разрешить 3 проектируемых транзитных магистрали №№7, 16 и 20, но с исключением прокладки по кладбищу магистрали №13. «Так что при желании инвестор вполне может разрешить транспортный вопрос, не затрагивая исторический некрополь», - резюмирует он.