В.Забелин: Рыночная цена жилья в России в 2009 г. может снизиться на 15-20%
Рыночная цена
В.Забелин пояснил, что непроизводственные расходы строителей не снижаются, в том числе затраты на приобретение земли и подключение к сетям естественных монополий. По его мнению, падение цены на 15-20% является «критичным порогом для строительной отрасли, которая в случае большего снижения цен не сможет оправдать свои расходы».
На выезде из Санкт-Петербурга на Мурманское шоссе завершена реконструкция путепровода «Нева». Переезд через Окружную линию железной дороги стал 6-полосным. Об этом в Смольном на заседании Комиссии по организации дорожного движения рассказал заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин.
После реконструкции, осуществленной ОАО «Мостострой-6» по проекту ГУП «Ленгипроинжпроект» ширина дорожного полотна на переезде достигла 34 м. Длина эстакады составляет 640 м. Движение по обновленному путепроводу уже открыто.
Для завершения работ на выезде на Мурманском шоссе осталось расширить с 4 до 6 полос участок шоссе с восточной стороны путепровода длиной 400 м. Он проходит уже по территории Ленинградской области. По сведениям А.Левакина, это «узкое место» будет ликвидировано в I полугодии 2009 г.
Как подчеркнул председатель КБДХ Олег Виролайнен, модернизация путепровода «Нева» входило в состав схемы комплексной реконструкции пр. Большевиков, которая теперь завершена. Впрочем, А.Левакин сообщил, что в перспективе рассматривается также возможность строительства дополнительной развязки на пересечении пр. Большевиков и Народной ул.
В прошлом запущенная территория после прокладки Мурманского шоссе и КАД стала перспективной для развития деловых зон. Проектом Правил землепользования и застройки в зоне ТД1-1 между восточной стороной пр. Большевиков и железной дорогой севернее Народной ул. предусмотрено высотное строительство коммерческой недвижимости.