На четырех ремонтируемых в Калининградской области по нацпроекту мостах высокий процент готовности


19.04.2023 16:00

По информации министерства развития инфраструктуры Калининградской области, мосты ремонтируются за счет средств нацпроекта «Безопасные качественные дороги».


Капитальный ремонт моста на автодороге «Борское – Гвардейск – Истровка» начался еще в прошлом году и продолжается в текущем. Сделано 90% от общего объема работ. Мостовикам осталось покрасить пролёты, выполнить асфальтобетонное покрытие и разобрать временную объездную дорогу.

С опережением графика идет ремонт моста дороге «Полесск-Большаково», через реку Долгая, в районе поселка Заречье. Срок завершения работ по контракту – начало августа текущего года. Все основные строительно-монтажные работы завершены, асфальтобетон уложен. Финальный этап – нанесение дорожной разметки. Готовность объекта – 98%.

В высокой степени готовности два моста через Мазурский канал и реку Белка, которые находится в районе поселка Крылово. На мостах ведутся работы по устройству гидроизоляции. Техническая готовность моста через мазурский канал 75%, через реку – 65%.

«Всего в этом году у нас по нацпроекту в работе 17 мостов. Три из них переходящие с прошлого года. По двенадцати мостам подрядчики уже определены, еще по двум – закупки еще идут. Мы стараемся максимально эффективно использовать открывшуюся возможность включать не только дороги, но и мосты в планы ремонта по нацпроекту», – рассказала руководитель ведомства Евгения Кукушкина.

Всего в планах на этот год – 17 мостов: на четырех из них проводится реконструкция, капитально отремонтируют шесть, и на семи проведут текущий ремонт. Общая протяженность ремонтных работ составляет более 500 п.м.

АВТОР: пресс-служба Администрации Калининградской области
ИСТОЧНИК: пресс-служба Администрации Калининградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Калининградской области



19.04.2023 14:00

За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.


Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.

«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.

Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.

«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.

Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.

В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.

АВТОР: портал Невские новости
ИСТОЧНИК: портал Невские новости
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга