Инвесторы приступили к комплексному развитию 11 участков бывших промзон и неэффективно используемых территорий в Москве
Инвесторы приступили к комплексному развитию 11 площадок бывших промзон и неэффективно используемых территорий в пяти столичных округах.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Правообладатели недвижимости, а также компании, определенные по результатам торгов, сегодня реализуют 11 проектов комплексного развития территорий в столице. Они возведут свыше 4,8 миллиона квадратных метров недвижимости. Более 2,8 миллиона квадратных метров займет жилая застройка, а свыше двух миллионов — общественно-деловые и производственные объекты, что позволит создать 44,5 тысячи рабочих мест для горожан», — рассказал Владимир Ефимов.
Инвесторы реализуют проекты комплексного развития территорий в пяти городских округах: шесть на севере, два на западе, по одному — на северо-востоке, северо-западе и юго-западе Москвы. Общая площадь реорганизуемых земельных участков превышает 213 гектаров.
Среди инвесторов, заключивших с городом договоры о комплексном развитии территорий, есть крупные застройщики и правообладатели участков. Один из них займется реорганизацией части бывшей промзоны Автомоторная площадью 77,06 гектара. Кроме того, крупный девелопер офисной недвижимости построит современный деловой центр площадью почти 50 тысяч квадратных метров в Тимирязевском районе по адресу: Дмитровский проезд, владение 1г.
Правообладатель участка в бывшей промзоне Коровино к 2028 году возведет 84 тысячи квадратных метров производственной и общественно-деловой недвижимости, что даст городу более 2,3 тысячи новых рабочих мест.
«По программе комплексного развития территорий в столице появляются современные кварталы с жилыми домами и необходимой городской инфраструктурой. В ходе редевелопмента 11 территорий будет построено более 720 тысяч квадратных метров социальной и общественно-деловой недвижимости: 13 школ и детских садов, четыре спорткомплекса площадью свыше 25 тысяч квадратных метров, два медицинских учреждения, а также деловые и торговые центры», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Программа комплексного развития территорий призвана вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые земли города. Она позволит создать около 550 тысяч рабочих мест. Общий объем инвестиций составит семь триллионов рублей, а в бюджет поступит около трех триллионов рублей. Провести реорганизацию могут правообладатели участков, городские операторы или инвесторы, определенные по результатам торгов.
Первый договор о комплексном развитии территорий заключили в 2020 году, чтобы преобразовать производственную зону Октябрьское Поле. На данный момент с инвесторами заключено 11 соглашений, по которым в столице реорганизуют также два участка бывшей промзоны Коровино, участки бывших промзон Кунцево, Алтуфьевское Шоссе, Братцево, Теплый Стан и Автомоторная, неэффективно используемую территорию на улице Новая Ипатовка, заброшенную стройку в Тропарево-Никулине и заброшенный участок с объектом незавершенного строительства в Тимирязевском районе.
Кроме того, столица назначила операторов, которые преобразуют 17 участков бывших промзон «Южный порт», Зюзино, Грайвороново, Варшавское Шоссе, Северянин, «Кирпичные улицы», «Западная водопроводная станция», Свиблово, Кунцево, «Квартал 25а Черемушки», производственной зоны Алабушево и неэффективно используемые территории в районах Хорошево-Мневники, Москворечье-Сабурово, Обручевский, Ярославский и Южнопортовый.
Строители северного обхода Твери приступили к надвижке пролётного строения на мосту через реку Тверцу.
Строящаяся дорога станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева» и является третьим, завершающим её этапом.
«Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идём к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролётного строения на мосту через Тверцу. А на май намечена надвижка пролётного строения на мосту через Волгу», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что мосты через Волгу и Тверцу – самые сложные на обходе. При этом на протяжении почти 64 км дороги планируется возведение 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролётными строениями.
Мост через Тверцу длиной 214 м будет стоять на четырёх опорах. Он сооружается в рамках первого пускового комплекса протяжённостью 33,55 км. На этом участке будет построено 17 искусственных сооружений.
«Запуск движения на всём первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдёт 1,5 тыс. т металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тыс. куб. м железобетона», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На втором, завершающем строительство обхода пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение 11 искусственных сооружений.
Обход Твери соединит уже запущенные участки автомагистрали М-11 «Нева» на маршруте от Москвы до Санкт-Петербурга.
«Ввод всего обхода, запланированный на конец 2024 года, позволит сократить время в пути между столицами с шести до пяти часов. Это будет высшей технической категории современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и без пересечений с другими трассами», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.