В Карелии реконструируют маяки XIX века
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».
Из областного дорожного фонда будет выделена дополнительная финансовая поддержка в размере 150 миллионов рублей администрации Великого Новгорода на 2023-2024 годы.
Как сообщил заместитель председателя правительства Новгородской области Станислав Шульцев, эти средства направят на ремонт улично-дорожной сети города.
В планах отремонтировать улицы Германа, Псковская, Мерецкова-Волосова на участке вдоль Кремлёвского парка от Екатерининской горки до Каберова-Власьевской улицы, а также участок дороги между Гидромелиоративным техникумом и жилым комплексом «Заречный». Напомним, о состоянии этого проезда новгородцы писали на заборе вдоль него.
По данным министерства транспорта региона, работы включат в реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги». По словам Станислава Шульцева, сейчас на дорожную деятельность Великому Новгороду выделено уже более 1 миллиарда рублей, включая 450 миллионов на реализацию национального проекта.