В Карелии реконструируют маяки XIX века
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».
Состоялось первое заседание Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко.
В работе Комиссии приняли участие депутаты Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Валерий Гарнец, Александр Рассудов, руководители профильных исполнительных органов государственной власти, специалисты СПб ГКУ «НИПЦ Генплана Санкт‑Петербурга».
В рамках первого установочного заседания был утвержден регламент работы Комиссии, согласованы основные формы материалов для рассмотрения и принятия решений, критерии оценки представленных предложений к проекту Генерального плана.
Работа над новой редакцией Генерального плана Санкт‑Петербурга началась в 2016 году на основании постановления Правительства города от 14.09.2016 № 795 «О подготовке проекта закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга». За обеспечение подготовки проекта изменений отвечает Комитет по градостроительству и архитектуре, разработчиком проекта является подведомственное Комитету СПб ГКУ «НИПЦ Генерального плана Санкт‑Петербурга».
Новый Генеральный план станет основой для дальнейшей подготовки документов градостроительного зонирования и планировки территории. Его расчетный срок рассчитан на 2040 год, а прогнозный период – 2050 год.
Срок подготовки изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга неоднократно продлевался как по причине изменений законодательства, так и в связи с многоступенчатостью процедуры подготовки документа. Так, новая редакция документа приведена в соответствие со статьей 23 Градостроительного кодекса РФ – на картах Генерального плана отображены планируемые к строительству или реконструкции объекты регионального значения, а также учитывает подготовленные транспортным и энергетическими блоками Правительства города комплексные поправки, и разработанную ОАО «РЖД» концепцию организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт‑Петербурге.
Необходимость учета данных документов, а также документов, затрагивающих вопросы границ зон охраны объекты культурного наследия, границ исторического поселения федерального знания, приаэродромных территорий и зон с особыми условиями использования, разработка и утверждение которых осуществлялась в период работы над проектом Генерального плана города, повлияла на сроки его подготовки.
Общественные обсуждения по проекту Генерального плана были проведены в период с 27 июля по 24 августа 2022 года. Жители города проявили большой интерес к документу градостроительного планирования. Всего экспозицию проекта посетило более 13 тыс. человек, было подано порядка 11 тыс. предложений и замечаний от заинтересованных лиц. Наибольшее количество поправок касается функционального зонирования территорий. Следует отметить, что в сравнении с действующим Генеральным планом баланс функциональных зон в проекте не претерпел значительных изменений. Также горожан интересовали транспортные и инженерные инфраструктурные проекты, предложения по размещению объектов регионального значения, создание и сохранение зеленых зон.
Все предложения, относящиеся к предмету Генерального плана, будут рассмотрены на заседаниях Комиссии. Для принятия аргументированных и обоснованных решений членам Комиссии предстоит масштабная работа.
По окончании работы Комиссии с учетом принятых решений будет сформирован проект изменений в Генеральный план города, который в установленном порядке будет рассмотрен Правительством Санкт‑Петербурга и направлен в Законодательное Собрание Санкт‑Петербурга. Утверждение градостроительного документа осуществляется путем принятия Закона о Генеральном плане Санкт‑Петербурга и его последующего подписания Губернатором города. Принять Генеральный план планируется до конца 2023 года.