В Карелии реконструируют маяки XIX века
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».
На текущий момент на объекте ведутся активные работы, силами подрядной организации установлены 40 опор наружного освещения из запланированных 89.
Далее на установленных опорах будет смонтирован 101 светильник.
Для передачи электроэнергии проложат 116 м кабельной линии и 4 939 м воздушной линии электропередач.
В 5-ом Верхнем переулке, расположенном в одной из промышленных зон города, находится несколько предприятий, есть остановка общественного транспорта и пешеходный переход. Данная дорога, на которой ранее наружное освещение отсутствовало, отличается достаточно большим потоком грузового и легкового транспорта.
Наружное освещение в переулке необходимо для создания безопасных условий передвижению пешеходов и автомобилистов в темное время суток.
Планируемый срок окончания строительно-монтажных работ – август 2023 года.
Строительство наружного освещения ведется по заказу подведомственного
Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».