В Карелии реконструируют маяки XIX века
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».
В Дмитровском округе стартовали ремонтные работы на региональной сети – к работам приступили на улице Кольцо.
Всего в этом сезоне в округе отремонтируют свыше 52 км покрытия, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» покрытие заменят на 10 дорогах (27 км), сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Дмитровский округ – один из лидеров по объему ремонта в этом году. Дорожные службы уже приступили к фрезерованию старого покрытия на ул. Кольцо – работы ведут на участке от ул. Профессиональной до ул. Московской по ул. Высоковольтной и Восточной Объездной Дороге. Протяжённость ремонта здесь составит более 10 км. После замены покрытия проезд к школам, детским садам, больнице, Дмитровскому кремлю и другим достопримечательностям культурно-исторического центра станет комфортнее более чем для 14 тысяч автомобилистов, проезжающих здесь ежедневно», – рассказали в Минтрансе Подмосковья.
По выбору жителей округа в «первую волну» будут отремонтированы 6 участков в населённых пунктах: Малое Насоново, Слободищева, Ольявидово, Княжево, а также ул. Цветочная в ОПХ Ермолино и ул. Школьная в Орудьеве.
Ознакомиться с полной программой ремонта на 2023 год можно на сайте Минтранса Подмосковья.