В Карелии реконструируют маяки XIX века
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».
На городские торги по продаже выставлено 123 машино-места на многоуровневых наземных и подземных стоянках Зеленограда. Их реализуют на онлайн-торгах в апреле.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.
«Сейчас на городские торги выставлено 123 машино-места в районах Крюково и Старое Крюково. Автовладельцы смогут подобрать подходящий под габариты транспортного средства объект среди лотов площадью от 8,5 до 28,2 квадратного метра. Заявочные кампании по парковочным местам завершатся в период с 3 по 19 апреля. Принять участие в торгах могут все желающие», — рассказал Иван Щербаков.
В районе Старое Крюково на соседних наземных паркингах в корпусах 845 и 846 предлагается 62 машино-места площадью от 13,3 до 28,2 квадратного метра. Стоянки размещены у важной транспортной магистрали района — Старокрюковского проезда.
25 машино-мест можно приобрести на паркингах в находящихся рядом корпусах 2006 и 2008 в районе Крюково. Из них 10 объектов площадью от 10,7 до 13,4 квадратного метра расположены на многоуровневой наземной стоянке, остальные 15 площадью от 8,5 до 11,8 «квадрата» — в отапливаемом подземном паркинге. Обе стоянки находятся на улице Каменке между Панфиловским и Георгиевским проспектами.
В наземном паркинге в корпусе 2021 можно выбрать место из 23 объектов площадью от 16,2 до 23,5 квадратного метра. Стоянка находится на Георгиевском проспекте и имеет удобный выезд на Кутузовское шоссе. Оставшиеся 13 машино-мест расположены на наземной парковке в корпусе 2025 на улице Летчицы Тарасовой. Их площадь составляет от 11,4 до 13,2 квадратного метра.
Онлайн-торги пройдут на электронной площадке «Росэлторг», для участия в них потребуется регистрация и усиленная квалифицированная электронная подпись.