В Карелии реконструируют маяки XIX века
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».
В парке Головко в Балтийске снесли ворота главного входа в парк Головко.
Фото упавших на землю стальных колонн опубликовали очевидцы в сообществе «Типичный Балтийск» с комментарием «прощай».
Часть жителей в комментариях потребовала сохранить историческую входную группу, после чего появился официальный комментарий от администрации муниципалитета.
«Продолжаем работы по благоустройству парка, поэтому старые ворота демонтируем и отвезём их на склад „Благоустройства“, — пояснила пресс-служба администрации. — В проекте реконструкции парка предусмотрена установка новых ворот, по эскизу предыдущих.Также установим такие же ворота на входе в парк со стороны улицы Чехова».
«Зачем же так радикально? — поинтересовалась одна из жительниц. — Сохранившиеся исторические элементы можно было отреставрировать и сохранить, это была бы хорошая туристическая фишка. Людям, приезжающим в Балтийск, нравится именно старая архитектура, ее и так сохранилось очень мало».
В том же стиле жители еще более десятка комментариев.
Напомним, что парк Арсения Головко был закрыт из-за работ по благоустройству в июне прошлого года. В мае власти определились с подрядчиком, который за 102,4 млн руб. должен был благоустроить центральную аллею в парке, позже эта сумма выросла до 112,6 млн. Согласно контракту, благоустройство должны были завершить до 30 сентября 2022 года, однако сроки сдачи несколько раз переносили. Затем сдача объекта сдвинулась на весну 2023-го.