В Карелии реконструируют маяки XIX века
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».
На Новомытищинском проспекте завершается строительство нового корпуса школы № 6.
Строительная готовность достигла 95%, об этом сообщила пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«На площадке более 120 рабочих. Строители завершают монтаж системы вентиляции, слаботочных сетей, монтаж потолков и оборудования, благоустройство прилегающей территории. Строительная готовность составляет 95%», - уточняется в сообщении.
Работы ведутся в рамках государственной программы Московской области. 1 сентября новое здание будет готово принять более 200 учеников.
В 3-этажном учебном корпусе разместятся специализированные кабинеты, столовая с пищеблоком, спортивный зал с раздевалками и душевыми. Пристройка соединяется с существующей школой отапливаемой переходной галереей.
На территории школы выделены следующие функциональные зоны: физкультурно-спортивная, учебно-опытная, для подвижных игр, зона отдыха учащихся, площадка для общешкольных мероприятий, хозяйственная зона.
Подъезд к территории школы осуществляется с юго-восточной стороны с Новомытищенского проезда. Въезд на место автомобильной стоянки для преподавателей и родителей с внутриквартального проезда с юго-востока от территории проектирования.
Открытие нового корпуса планируется 1 сентября 2023 года. Он позволит разгрузить школу №6. У ребят появятся специализированные кабинеты физики, химии, лаборатории, спортивный зал.