В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации на строительство спортивного комплекса федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича» (СПБГУТ).
В рамках проекта для студентов и сотрудников построят двухэтажный спортивный комплекс. В двух учебных корпусах СПБГУТ учатся более 8 000 студентов и работает более 1 500 сотрудников, университет занимает площадь целого квартала. Благоустройство территории университета решит проблему увеличения реального объема двигательной активности, физического развития и укрепления здоровья учащихся, а также повышения спортивных достижений сборных команд университета.
Участок в Невском районе площадью 0,8 гектара, выходящий на трассу неосуществленного продолжения Товарищеского проспекта северо-восточнее дома на проспекте Большевиков, будет полностью отдан под новое строительство. Плотность застройки возле комплекса довольно высокая, тем не менее проект предусматривает обустройство для удобства посетителей гостевой наземной автостоянки на 36 мест (включая парковочные места для маломобильных групп населения). Также будет проведено озеленение ближайшей территории.
Здание комплекса общей площадью более 1 400 кв.м будет состоять из двух этажей, где запланировано размещение универсального спортивного и тренажерного залов. Размер спортивного зала составит 36х24 м, данное помещение предусмотрено для проведения тренировочных занятий и соревнований по волейболу, баскетболу и футзалу. Планировочные решения помещений здания выполнены с учетом особенностей передвижения маломобильных групп населения.
Классическую прямоугольную форму здания разбавляет использование интересных композиционных приемов при оформлении фасадов. Главный эксперт проекта Белла Кайтмазова отмечает, что «выразительность внешнего облика достигается благодаря сочетанию облицовки из ярких линеарных панелей, принятых в составе вентилируемого фасада наружных стен административной части здания и стеновых сендвич-панелей спортивной части здания, выполненных в желто-бежевой гамме».
«Для создания лаконичного образа оконные и дверные металлопластиковые профили, кровельные фасонные элементы, цоколь, а также металлические элементы ограждения крылец и пандусов выполняются в синей гамме», - подчеркивает эксперт Главгосэкспертизы России.
Застройщик – ФГБОУВО «Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича» (СПБГУТ). Генпроектировщик – ООО «Инэтернум».