В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
Владимир Путин предложил ввести льготы на покупку "вторички" для поддержки строительной отрасли.
На рынке возникло перенасыщение, чтобы распродать новостройки, потребуется несколько лет.
Президент предложил внедрить льготы на покупку жилья на вторичном рынке, этот вопрос он обсудил на встрече с гендиректором "Дом.РФ" Виталием Мутко, передает пресс-служба Кремля.
"Смотрите: мы и отрасль стараемся поддержать, и семьи поддержать. Если всё-таки создать какие-то условия для льготного приобретения с вторичного рынка, что востребовано, люди бы хотели этого? Всё-таки это тоже косвенно, но положительно будет отражаться и на отрасли", — сказал Президент.
По словам Виталия Мутко, цены на вторичном рынке в России сейчас ниже, чем на первичном.
"Сейчас, конечно, вторичный рынок более предпочтительный, потому что человеку выгоднее брать на вторичном, дешевле жильё", — подчеркнул Виталий Мутко.
По словам Владимира Путина, мера должна подталкивать строительство.
Отметим, уже сейчас эксперты говорят: на рынке недвижимости наблюдается дисбаланс, темпы строительства растут, а спрос — нет. Ранее и сам Путин говорил о затоваривании рынка и угрозе сокращения стройки.
Резко вырос объем нераспроданного жилья. Например, в Москве в начале апреля объем строящегося жилья составил 16,2 миллионов квадратных метров, из которых были нераспроданы порядка 10 миллионов. По оценкам экспертов, квартиры в новостройках будут ждать своего покупателя от 2,5 до 3,3 лет.