В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
АО «ЛенОблАИЖК» приступило к проектированию 12 новых домов для реализации двух последних этапов программы расселения аварийного жилья в Ленинградской области.
Новые квартиры в 2024-2025 годах получат около 1,7 тыс. семей.
«Ленинградская область планомерно подходит к завершающим этапам программы расселения аварийного жилья. В следующие два года предстоит расселить более 80 тысяч квадратных метров и переселить 5 тысяч человек. Мы выполняем крайне важную и сложную задачу, поставленную Президентом России, поэтому в текущем году проектирование новых объектов решили начать уже весной», — отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Параметры программы расселения сформированы, исходя из запросов администраций муниципальных образований. Четыре новостройки для 658 семей планируется построить в Луге, Подпорожье и Сясьстрое в 2024 году. Свыше тысячи семей обретут новое жилье в Виннице, Вознеселье, Большой Пустомерже, Раье, Рощино и в Луге.
В рамках текущего этапа продолжается строительство 7 жилых домов (общая площадь квартир - 43 тыс. кв. м.) в Подпорожье, Луге, Шлиссельбурге, Волхове, Сясьстрое и Каменногорске. Современное комфортное жилье в этих домах, строительство котороых должно завершиться до конца 2023 года, получат более 3200 человек.