В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
В 2023 году благодаря участию Республики Коми в национальном проекте «Здравоохранение» продолжится обновление больниц и поликлиник.
По поручению Главы Коми Владимира Уйбы ход реализации нацпроекта «Здравоохранение» проконтролировала заместитель Председателя Правительства республики Лариса Карачёва.
Этому вопросу было посвящено совещание в Правительстве региона, в котором приняли участие руководители Минздрава республики, Фонда обязательного медицинского страхования и Росздравнадзора.
Создавать пространства, удобные для врачей и пациентов, помогает программа «Создание новой модели медицинской организации». Безбарьерные регистратуры, комфортные холлы, помещения под Call-центры и картохранилища, обновленные кабинеты врачей созданы в большинстве поликлиник городов и районов Коми.
В 2023 году реализация проекта продолжается, в нем участвуют Сторожевская больница Корткеросского района, Жешартская больница Усть-Вымского района и Усинская районная больница.
Самый значительный объем работ запланирован в Усинске. Здесь отремонтируют входную группу: крыльцо, пандус, тамбур, фасад здания около входной группы, кабинеты амбулаторного приема, регистратуру, гардероб для пациентов, помещения под Call-центр, обустроят санузел, удобный для маломобильных пациентов.
В Жешарте отремонтируют кабинеты терапевтов, в Сторожевской больнице – регистратуру, картохранилище и помещения под Call-центр.
Лариса Карачева поручила региональному Минздраву сократить сроки подготовки документов для проведения аукционов и заключения контрактов с подрядными организациями. Контракты необходимо заключить в июне, чтобы завершить ремонтные работы в установленные сроки.