В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
Специалисты «Газпром газораспределение Ленинградская область» завершили строительство 11 распределительных газопроводов общей протяженностью 37,2 км.
«Новые объекты газоснабжения позволят обеспечить голубым топливом свыше 1,5 тысяч человек из Гатчинского, Тосненского, Волховского, Лужского, Ломоносовского и Волосовского районов. Далее предстоит провести подводящие газопроводы к частным домохозяйствам. Специализированные компании уже ведут прием заявок и заключают договоры на догазификацию», — отметил председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Сергей Морозов.
Первые очереди распределительных газопроводов построены в деревне Мины и деревне Меньково Гатчинского района, в поселках Ропша Ломоносовского района и Кикерино Волосовского района.
Также завершено строительство объектов газораспределения в поселке Тельмана Тосненского района, деревне Ретюнь Лужского района, в деревнях Большие Колпаны и Малое Верево Гатчинского района, в деревне Ерзуново Тосненского района, в деревне Глобицы Ломоносовского района. Новый газопровод в деревне Вындин Остров Волховского района.