В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
ООО «СЗ «Отделфинстрой» (с корнями из Чебоксар) построит жилой микрорайон на 500 тыс. кв. м на бывших землях Аграрного университета в Пушкине. Старт проекта намечен на 2024 год, и реализовать его должны за семь лет. Об этом рассказали в компании «Дом.РФ».
На территории около 80 га (Пушкин, земли СПГАУ, участок 27) запланировано строительство жилого микрорайона площадью более 482 тыс. кв. м со всей необходимой социальной инфраструктурой. В частности, предусмотрены общеобразовательные школы на 1533 учащихся, детские садики на 779 малышей, поликлиника на 336 посещений, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном и пр. Заявлена также система парков и скверов.
Сроки реализации проекта: 2024-2031 годы. Планируется, что застройщик для стоительства жилого микрорайона воспользуется проектным финансированием банка «Дом.РФ», что логично.
Напомним, летом 2021 года ООО «СЗ «Отделфинстрой» из Чувашии приобрело на торгах «Дом.РФ» участок площадью 79,46 га в Пушкинском районе Петербурга. Это часть бывшего некогда огромного актива Аграрного университета размером более 1800 га. Правда, инвестору земля досталась не за «живые» деньги, а за долю, а именно – за 20,3% квартир и коммерческих площадей в будущем проекте. Помимо «доли», по условиям торгов, «Отделфинстрой» будет платить за аренду земли – 747 тыс. рублей в год.
В ходе онлайн пресс-конференции представители «Дом.РФ» также рассказали, что в Петербурге уже началась реализация крупного проекта ЖК «Лисино» в Курортном районе на территории 105 га. Этот участок тоже был реализован на торгах «Дом.РФ». Застройщик – ООО «СЗ «УнистройРегион-1» – получил разрешение на строительство в феврале 2023 года. Эта территория рядом с аэродром Горская. Здесь планируют построить более 658 тыс. «квадратов» малоэтажного жилья, разумеется, с необходимой «социалкой».