В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
От петровских каналов до усыпальницы графа Шувалова: в программу реставрационных работ в 2023 году в Ленинградской области вошли фортификационные объекты Выборга и музей Билибина.
О планах ремонтно-реставрационных работ в 2023 году рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
По его словам, в Выборге восстановят ворота Аннинских укреплений и кордегардию. Кроме областного бюджета, средства будут выделены пользователем объекта – Парком «Монрепо». Исторический облик вернут фасаду особняка Пантелеева в Ивангороде, в котором расположен музей художника Ивана Билибина, и часовне над могилой графа Павла Шувалова в деревне Вартемяги Всеволожского района. Еще один объект – двухэтажный дом на улице Жука в Шлиссельбурге – здесь отремонтируют фасады, кровлю, водосточную систему и внутренние помещения, системы отопления и электроснабжения.
В церкви Рождества Пресвятой Богородицы в деревне Гимрека Подпорожского района готовятся провести противоаварийные работы, приостановленные в 2021 году в связи с вновь выявленными особенностями состояния сруба. В результате в проект реставрации были внесены изменения.
Кроме того, в этом году выделены средства на проектирование первого Староладожского шлюза в Шлиссельбурге и двух объектов в усадьбе Николая Рериха в Изваре.
Также в разных районах Ленинградской области продолжат приводить в порядок мемориалы, посвященные героям Великой Отечественной войны.