В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
В период с 5 по 28 апреля 2023 года завершится прием заявок на участие в электронных торгах по продаже 191 машино-места в подземном паркинге на юге Москвы.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.
«Автовладельцы, проживающие или работающие в Северном Чертанове, приглашаются к участию в торгах на право приобретения 191 машино-места. Объекты площадью от 11,8 до 25 квадратных метров располагаются в подземном отапливаемом паркинге. Они будут реализованы на открытых электронных аукционах на повышение начальной цены, через публичное предложение на понижение стоимости и на торгах без объявления цены, где участники сами называют сумму, которую готовы заплатить за объект», — рассказал Иван Щербаков.
Паркинг располагается в жилом микрорайоне со сложившейся инфраструктурой по адресу: микрорайон Северное Чертаново, дом 1 а. Автовладельцы смогут подобрать подходящие под размеры транспортных средств места, которые рассчитаны как на малолитражные автомобили, так и крупные внедорожники, а самые просторные способны вместить сразу несколько машин. Въезд на паркинг осуществляется со стороны торгового центра.
Торги пройдут в апреле и начале мая на электронной площадке «Росэлторг». Принять участие в них могут все желающие.