В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
Под угрозой срыва капремонт многострадального стадиона в Кировском районе Ленобласти.
Он включен в программу празднования 700-летия Шлиссельбурга. Администрация города вновь пытается избавиться от подрядчика. На этот раз вмешался суд и это только начало тяжб - объект может подвиснуть надолго.
Как стало известно, Арбитражный суд по Петербургу и Ленобласти наложил обеспечительные меры на решение администрации Шлиссельбурга расторгнуть в одностороннем порядке контракт на капремонт стадиона "Водник". Попытка расторжения датирована 21 марта. Таким образом, до окончания разбирательства в арбитраже, администрация не имеет права предпринимать какие-либо попытки расстаться с подрядчиком, компанией "Питерспортстрой".
Также известно, что 1 марта из госэкспертизы вышла скорректированная проектная документация. Итоговая стоимость строительно-монтажных работ составила 117,8 млн. Первоначально, конкурс был объявлен с опорой на смету 2016-2017 годов весом 92 млн. Отметим, что на днях при обсуждении бюджета Ленобласти, было принято решение выделить 86 млн на завершение проблемного ремонта стадиона в Шлиссельбурге.
Стадион попал в программу празднования 700-летия Шлиссельбурга в августе 2023-го. Предполагалось, что до конца 2022-го объект капитально отремонтируют за 92 миллиона. Стадион является историческим памятником, а построили его в конце XIX века англичане, владевшие ситценабивной фабрикой в Шлиссельбурге.
По оценкам на декабрь, из работ оставалось вырыть водоотводящую канаву, уложить футбольное поле, а также поставить новые раздевалки. На данный момент по приблизительным оценкам, работы выполнены на 80-90%.
Как рассказали в прокуратуре, Кировскому городскому прокурору поступило заявление, в котором "Питерспортстрой" сообщает, что не согласен с позицией администрации, но готов пойти на мировую, с учетом уточнений по объему и стоимости работ.
Напомним, что 29 марта, на заседании областного ЗакСа депутаты от Кировского района Андрей Гардашников и Михаил Коломыцев попросили обратить внимание коллег и правительства на возможный срыв празднования 700-летия Шлиссельбурга. Там, по словам народных избранников, срываются сроки подготовки ремонта объектов, где должны проходить мероприятия. Спикер Сергей Бебенин поддержал идею, заметив, что надо передать обращение курирующему вице-губернатору.
Напомним также, что на бесчисленных совещаниях по этому объекту не раз звучало, что расторжение контракта "может привести к долговременным судебным процедурам с подрядчиком по оценке и оплате выполненных работ и взысканию затраченных средств" и "приведёт к невыполнению поручения губернатора по капитальному ремонту объекта в преддверии празднования Дня города Шлиссельбург".
Напомним, что местная администрация совершенно не сошлась с подрядчиком, взявшим контракт. А с областным правительством не сошлась во взглядах на работу.