В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин обратился к профильным комитетам и призвал разобраться в законопроекте о жилищных сертификатах для детей-сирот, пишут на сайте ГД.
"Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания обратил внимание комитетов ГД по вопросам семьи, женщин и детей и по строительству и ЖКХ на законопроект правительства о праве регионов выдавать детям-сиротам сертификаты на приобретение жилья только по достижении ими 23 лет", — говорится в сообщении.
Уточняется, что проект приняли в первом чтении 21 марта 2023 года. Вячеслав Володин добавил, что люди просят отказаться от принятия нормы, так как сейчас, "когда в федеральном законодательстве отсутствует возрастное ограничение, регионы выдают сертификаты на приобретение жилья тем, кому исполнился 21 год".
По его словам, есть примеры, где возраст меньше 21 года. Благодаря этому сокращаются очереди и быстрее решается проблема обеспечения сирот жильем.
Спикер ГД уточнил, что решение этого вопроса надо отдать региональным парламентам.
"Наша главная задача — обеспечить детей-сирот жильем. Исходя из этого должны приниматься решения", — подчеркнул Вячеслав Володин.
Напомним, в начале 2023 года сообщалось, что на очереди на жилье в России стоят 288 тыс. детей-сирот. Всего в 2022 году поступило 1,2 тыс. обращений по жилищным правам. Это на 14% меньше, чем в 2021 году. Однако выросло количество обращений от детей-сирот по имущественным правам.