В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
В 1 квартале 2023 года в Петербурге введено в эксплуатацию 1 млн 42 тыс. 794,7 кв. м жилья, включая индивидуальное строительство.
Это 297 домов на 24719 квартир в 12 районах.
«Петербург неизменно выполняет нормативы ввода жилья, утвержденные для него Минстроем РФ в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» и федерального проекта «Жилье». С начала года мы сдали в эксплуатацию более 35% от планового ввода многоквартирных домов. Это позволяет рассчитывать, что и в 2023 году показатели будут достигнуты», – отметил губернатор Александр Беглов.
Лидером по вводу жилья стал Приморский район, где за первый квартал сдано 6611 квартир, общей площадью более 291 тыс. кв.м.
Следующий по объему ввода жилищного строительства - Красногвардейский район. Здесь сдано более 163 тыс. кв.м. жилья, это 11 домов на 5363 квартиры.
Третьим стал Красносельский район, где по итогам квартала введено в эксплуатацию 9 домов на 3759 квартир, что составило более 141 тыс. кв.м жилья.
Помимо этого, в 1 квартале 2023 года сдано 44 объекта общегражданского назначения. Среди них спортивные объекты в Красносельском, Колпинском и Приморском районах, ресторан в Петродворцовом районе, объект здравоохранения в Василеостровском районе, два путепровода в Красном Селе, детский сад на 110 мест в Приморском районе, отделение скорой помощи в Невском районе, магазины, склады и промышленные объекты.