В Петербурге серьезные проблемы со строительством метро
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.
На разработку паспортов фасадов зданий в центральной исторической зоне Янтарного готовы выделить 1,5 млн рублей.
Власти муниципалитета объявили аукцион по выбору подрядчика на портале госзакупок. Деньги на выполнение работ предусмотрены в местном бюджете.
Согласно документации к тендеру, на первом этапе подрядчик должен будет подготовить предварительный эскизный проект фрагмента улицы Советской на участке, где располагаются дома №№ 41, 43, 44 и 45. На втором этапе требуется разработать паспорта фасадов 42 зданий. Это строения по улице Советской №№ 1, 3, 5, 7, 8, 13, 18, 24, 26-34, 39, 41, 43-46, 48, 50, 53-57, 67 (объект культурного наследия), 75, 77, 79, 81, 86, 88-90, 92, 94 и 96.
Для ряда домов предусмотрено сохранение исторических фасадных решений, для других зданий — «имитация исторического фасада». Подрядчик должен будет проработать декоративные рельефные элементы, оформление входных групп в историческом стиле, а также предусмотреть обновление крыш с использованием керамической черепицы или её аналогов. Победителю аукциона предстоит выполнить работы до 29 октября 2023 года. Подрядчика должны определить 19 апреля.