В Дмитровском округе приступили к региональному ремонту дорог
В Дмитровском округе стартовали ремонтные работы на региональной сети – к работам приступили на улице Кольцо.
Всего в этом сезоне в округе отремонтируют свыше 52 км покрытия, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» покрытие заменят на 10 дорогах (27 км), сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Дмитровский округ – один из лидеров по объему ремонта в этом году. Дорожные службы уже приступили к фрезерованию старого покрытия на ул. Кольцо – работы ведут на участке от ул. Профессиональной до ул. Московской по ул. Высоковольтной и Восточной Объездной Дороге. Протяжённость ремонта здесь составит более 10 км. После замены покрытия проезд к школам, детским садам, больнице, Дмитровскому кремлю и другим достопримечательностям культурно-исторического центра станет комфортнее более чем для 14 тысяч автомобилистов, проезжающих здесь ежедневно», – рассказали в Минтрансе Подмосковья.
По выбору жителей округа в «первую волну» будут отремонтированы 6 участков в населённых пунктах: Малое Насоново, Слободищева, Ольявидово, Княжево, а также ул. Цветочная в ОПХ Ермолино и ул. Школьная в Орудьеве.
Ознакомиться с полной программой ремонта на 2023 год можно на сайте Минтранса Подмосковья.
Минстроем России утверждено Изменение №1 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» (далее СП 478).
Документ уже вступил в действие. Актуализация свода направлена на решение задач по развитию, реконструкции и строительству аэропортов в рамках реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«В обновлённом своде правил упрощены и оптимизированы требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Минимизированы требования к помещениям основного технологического назначения, а также обязательного дополнительного обслуживания пассажиров. Уточнены возможности объединения здания аэровокзала с объектами иного назначения, что позволит повысить эксплуатационные показатели аэровокзальных зданий и комплексов, снизить затраты и сроки на их проектирование и строительство», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В работе над новой редакцией СП 478 активное участие принимали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций.
В документе конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учётом задач по обеспечению энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности, а также комфортной и безопасной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов.
«Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учётом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций, что обеспечит конкретизацию специфических нормативных требований, повышающих уровень комфорта и безопасности», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Для повышения качества проектных решений в СП 478 уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. Кроме того, дополнены требования к инженерным системам по соблюдению параметров микроклимата и включены требования, повышающие комфортность и индекс качества городской среды.
В обновленный документ заложен потенциал для дальнейшей реализации возможности автоматизации технологического обслуживания пассажиров и багажа.