Новый дом для расселения аварийного жилья в Луге готов на 10%
Новый дом для расселения аварийного жилья в Луге готов на 10%.
Строители связали арматуру для фундамента и начали собирать башенный кран, чтобы смонтировать стены цокольного этажа.
Сегодня на строительной площадке нового дома трудятся около 50 человек и 3 единицы техники.
Специалисты завершают устройство фундамента в последней из пяти секций жилого дома и монтируют трехслойные стеновые панели. К обустройству первого из десяти этажей жилого комплекса подрядчик планирует приступить в начале мая.
Новый дом по программе расселения аварийного жилья в Луге возводит Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования. До конца 2023 года ключи от квартир с чистовой отделкой должны получить около 250 человек.
В перспективе на Медведском шоссе планируется возвести целый квартал из семи многоквартирных домов, выполненный в рамках единой архитектурной концепции, с благоустроенными придомовыми территориями, на которых располагаются детские и спортивные площадки. В центре территории застройки находится большой физкультурно-оздоровительный комплекс.
Строители северного обхода Твери приступили к надвижке пролётного строения на мосту через реку Тверцу.
Строящаяся дорога станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева» и является третьим, завершающим её этапом.
«Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идём к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролётного строения на мосту через Тверцу. А на май намечена надвижка пролётного строения на мосту через Волгу», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что мосты через Волгу и Тверцу – самые сложные на обходе. При этом на протяжении почти 64 км дороги планируется возведение 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролётными строениями.
Мост через Тверцу длиной 214 м будет стоять на четырёх опорах. Он сооружается в рамках первого пускового комплекса протяжённостью 33,55 км. На этом участке будет построено 17 искусственных сооружений.
«Запуск движения на всём первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдёт 1,5 тыс. т металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тыс. куб. м железобетона», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На втором, завершающем строительство обхода пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение 11 искусственных сооружений.
Обход Твери соединит уже запущенные участки автомагистрали М-11 «Нева» на маршруте от Москвы до Санкт-Петербурга.
«Ввод всего обхода, запланированный на конец 2024 года, позволит сократить время в пути между столицами с шести до пяти часов. Это будет высшей технической категории современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и без пересечений с другими трассами», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.