НАЦПРОЕКТЫ: Ленобласть ремонтирует Приморское шоссе


18.04.2023 11:00

Сезон дорожных ремонтов на региональной сети дорог Ленинградской области стартовал с обновления участка трассы Зеленогорск — Приморск — Выборг от Приморска в сторону Глебычево. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».


Обновляемый отрезок пройдет через сам Приморск и закончится поворотом на дорогу Глебычево — Малышево — Прибылово. 

Ремонт начался с замены водопропускных труб под дорогой: это позволит в период сильных дождей или таяния снега сохранить основание сухим, продлив срок службы асфальта. В общей сложности на ремонтируемом 15-ти километровом участке насчитывается 16 труб, из которых дорожники заменили уже 8. 

Поэтапный ремонт Приморского шоссе — одной из наиболее длинных региональных дорог Ленобласти — ведется с 2019 года. Дорожники обновили уже свыше 50 километров. В прошлом году был сделан протяженный участок от Попово до Выборга. Кроме того, «Ленавтодор» в конце прошлого года заключил контракт на капремонта трех мостов, которыми заканчивается эта дорога на въезде в Выборг.

Само по себе Приморское шоссе позволяет транспорту миновать федеральную трассу А-181 «Скандинавия» и идет по живописному берегу Финского залива. По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленобласти летом также обновятся трассы Рощино — Сосновая Поляна и участок Молодежного шоссе в сторону Выборга. В прошлом году здесь были обновлены подъезд к Выборгу от «Скандинавии» и участок магистрали Рябово — Поляны от Зеленого Холма в сторону Полян.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Правительство Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


13.04.2023 13:30

Суд признал недействующим распоряжение комитета по природопользованию об утверждении береговой линии Невы напротив Александро–Невской лавры.
В створе Таллинской улицы береговая линия делает дугу, образуя полуостров, известный под неофициальным названием Рожок. В XIX веке он использовался для швартовки барок. В советское время его приспособили под стоянку маломерных судов. Право аренды участка было выкуплено на торгах у города в 2008 году компанией "Фортуна девелопмент" под торговый центр пешей доступности. Однако, как писали СМИ, чтобы приватизировать землю, под видом торгового центра там построили совсем скромный объект. ГУВД установило "несоответствие объекта капитального строительства разрешению на строительство и разработанному проекту здания, отсутствие подключения к инженерным системам, фиктивный характер акта приёмки".
После приватизации землю не раз перепродавали. В 2014 году появился проект строительства здесь Дворца бракосочетаний с магазинами и ресторанами. Инвесторы говорили, что проект даже будто бы благословил митрополит Варсонофий, так как дворец строится почти напротив лавры.
Градозащитники, среди которых были Татьяна Красавина и Павел Шапчиц, выступили против строительства. Они добивались отмены проекта планировки территории, ссылаясь на то, что нарушено их право на благоприятную среду, а также право на доступ к объектам наследия и к водным объектам. В частности, они ссылались на недостоверное указание береговой полосы водного объекта (береговые очертания мыса были изменены ещё в 2009 году, поскольку иначе участок был слишком маленьким для строительства). Суды несколько раз выносили решения в пользу активистов. Однако дело трижды отправлялось на новое рассмотрение, и в мае 2022–го, с третьего раза, градозащитникам отказали.
Суд тогда, год назад, сослался, в частности, на то, что задачей проекта планировки не является определение береговой линии. Кроме того, береговая линия была внесена в ЕГРН только в 2021 году и не на основании ППТ. При этом уточнённая береговая линия из реестра совпадает с красной линией, установленной в составе документации по планировке территории, то есть к ППТ не может быть претензий.
В суде сочли, что "введение указанных сведений в ЕГРН не требует дополнительной проверки или оценки и с достоверностью подтверждает местоположение береговой линии".
Тогда активисты решили оспорить внесение изменений в ЕГРН на том, в частности, основании, что оно было сделано на основе неопубликованного нормативного правового акта комитета по природопользованию. Как известно, нормативные акты устанавливают нормы для неопределённого круга лиц, а потому должны публиковаться. В августе 2022 года активисты подали иск в Санкт–Петербургский городской суд. Комитет по природопользованию настаивал на том, что правовой акт не является нормативным, а значит не должен публиковаться в официальном порядке. Однако суд с ним не согласился — и на днях всё же отменил распоряжение об утверждении береговой линии в части Рожка. Теперь красные линии в проекте планировки противоречат береговой линии.
Если решение устоит в апелляции, градозащитники попробуют на основании его вновь обжаловать проект планировки. Впрочем, как сказал Павел Шапчиц, есть вероятность, что комитет по природопользованию ещё раз издаст распоряжение об изменении береговой линии, на этот раз опубликовав его, и это помешает обжалованию ППТ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Петр Ковалев/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: