Мусор под контролем: полигон в Баймакском районе Башкирии оснастят современными системами экомониторинга

18.04.2023 14:30

В Республике Башкортостан планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году не менее трех объектов обращения с твердыми коммунальными отходами. Такое поручение региональному министерству природопользования и экологии дал глава правительства республики Андрей Назаров. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство полигона ТКО в Баймакском районе. Проект планируют осуществить в четыре этапа.

«Технология работы будущего полигона ТКО в Башкирии предполагает компостирование органических отходов. Принятые решения в части обезвреживания и захоронения отходов обеспечат безопасную эксплуатацию объекта», – отметила главный эксперт проекта Татьяна Малашина.

В частности, в составе представленных материалов эксперты рассмотрели решения по программе производственного экологического контроля и мониторинга окружающей среды в период эксплуатации комплекса. В том числе на площадке полигона планируют осуществлять дозиметрический контроль поступающих отходов, контроль правильности заложения откосов, контроль работы очистных сооружений, а также контроль и учет объемов образования фильтрата и химического состава фильтрата.

На первых трех этапах эксплуатации полигон будет принимать для захоронения 116 625 тонн отходов в год. При этом количество промышленных отходов не должно превышать 30% массы всего входящего потока ТКО.

Проектной документацией также предусмотрено проведение мероприятий по предотвращению заболачивания территории и ее защите от подтопления.

Застройщик – ООО «Башкирская экологическая компания».

Генеральный проектировщик – ООО «ТЕХНОЭКОС».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: Главгосэкспертиза России
МЕТКИ: ПОЛИГОН ОТХОДОВ, БАШКИРИЯ РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН, МУСОРНЫЕ ПОЛИГОНЫ, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ЭКОЛОГИЯ ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Подписывайтесь на нас:

Киевское шоссе в Ленобласти расширят за 10 млрд рублей
11.04.2023 12:00

Упрдор "Северо–Запад" ищет подрядчика на расширение очередного участка трассы Р–23 "Псков в Ленобласти.

В целом капитальный ремонт затрагивает отрезок магистрали с 80–го по 111–й км, но в нынешнюю закупку с начальной ценой контракта чуть больше 10 млрд рублей входит только порядка 17 км, с 80–го по 97–й (это 1–й и 3–й этапы). Контракт на 2–й этап (97–111 км) ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”", отвечающее за федеральные трассы в округе, заключило в 2022 году.
В народе эту трассу называют Киевским шоссе, но её официальное название "Псков". Сейчас она идёт от Петербурга через Псков до границы с Республикой Беларусь. Участок с 80–го по 97–й км начинается за населённым пунктом Рождествено и заканчивается в районе Большой Ящеры. Главная задача капремонта — расширить дорожное полотно с двух полос до четырёх. Выполнить эту работу подрядчику предстоит до октября 2025 года.
Следующие почти 14 км, с 97–го по 111–й, за Большую Ящеру примерно до Мшинской, с прошлого года капитально ремонтирует АО "ВАД", крупнейшая дорожная организация на Северо–Западе. Здесь также увеличивают количество полос с двух до четырёх. Эти работы, которые должны завершиться в 2024 году, были оценены в 7,9 млрд рублей. Таким образом, суммарно капремонт отрезка с 80–го по 111–й км обойдётся федеральному бюджету почти в 18 млрд рублей.
Напомним, осенью 2022 года началась реконструкция участка трассы Р–23 с 54–го по 80–й км, который начинается за Гатчиной и заканчивается в районе Рождествено. Он является продолжением масштабного обхода Гатчины, которым с 2014 по 2020 год занимался всё тот же ВАД. Он же выполняет и большую часть реконструкции участка до 80–го км стоимостью 10,1 млрд рублей. Также на этом отрезке трудится АО "Буер", с которым заключён контракт на 1,3 млрд рублей. Окончание всех работ намечено на 2028 год.
Помимо этого капитально ремонтируется участок 157–178 км, который также расширяют до четырёх полос. Завершить здесь работы хотят поэтапно в 2023–2024 годах.
"Решение о реконструкции и ремонте трассы Р–23 в Ленобласти было принято в связи с существенным ростом трафика на данном направлении. В летние месяцы пиковая интенсивность на разных участках варьируется от 14 тыс. до 55 тыс. машин в сутки. Дорогой активно пользуются жители региона для поездок на дачи и к местам отдыха, а также водители транзитных большегрузных автомобилей", — отмечали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Информавтодор/sz.rosavtodor.gov.ru
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, КИЕВСКОЕ ШОССЕ, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-23 ПСКОВ, ФКУ Упрдор Северо-Запад
Подписывайтесь на нас: