В Нижнем Новгороде построят круглогодичное футбольное поле с подогревом

18.04.2023 09:30

Государственное автономное учреждение Нижегородской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий» выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства футбольного поля. Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.

В Нижнем Новгороде, в живописном Канавинском районе, рядом с физкультурно-оздоровительным комплексом «Мещерский», будет реализован проект современного футбольного поля с системой подогрева. Спортивная зона с искусственным покрытием займет территорию более 9 000 кв м. Стадион будет построен по уникальному проекту.

Сооружение будет иметь систему освещения, что позволит спортсменам проводить тренировки и матчи в вечернее время суток. Шесть камер видеонаблюдения будут поддерживать высокий уровень безопасности на территории. На поле также предусмотрены технологические проезды для обслуживающей техники и ограждение с въездными-выездными воротами. Всего на трибунах нового стадиона комфортно смогут разместиться 450 человек.

Функциональная система подогрева искусственной травы обеспечит таяние снега и высушивание поверхности, что увеличит зону комфорта тренирующихся в холодное время года. Обогрев поля конструктивно выполняется с помощью электрических нагревательных кабелей, заложенных в грунте. Современная спортивная зона позволит проводить физкультурно-оздоровительные и спортивно-развлекательные мероприятия по различным видам спорта.

Стоить отметить, что самый известный спортивный проект города – центральный стадион «Нижний Новгород» рассматривали эксперты Главгосэкспертизы России.

Застройщик – Государственное автономное учреждение Нижегородской области «Дирекция по проведению спортивных и зрелищных мероприятий».

Проектировщик – ООО «Ес-проект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo
МЕТКИ: НИЖНИЙ НОВГОРОД, НОВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ФУТБОЛЬНОЕ ПОЛЕ
Подписывайтесь на нас:

Киевское шоссе в Ленобласти расширят за 10 млрд рублей
11.04.2023 12:00

Упрдор "Северо–Запад" ищет подрядчика на расширение очередного участка трассы Р–23 "Псков в Ленобласти.

В целом капитальный ремонт затрагивает отрезок магистрали с 80–го по 111–й км, но в нынешнюю закупку с начальной ценой контракта чуть больше 10 млрд рублей входит только порядка 17 км, с 80–го по 97–й (это 1–й и 3–й этапы). Контракт на 2–й этап (97–111 км) ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”", отвечающее за федеральные трассы в округе, заключило в 2022 году.
В народе эту трассу называют Киевским шоссе, но её официальное название "Псков". Сейчас она идёт от Петербурга через Псков до границы с Республикой Беларусь. Участок с 80–го по 97–й км начинается за населённым пунктом Рождествено и заканчивается в районе Большой Ящеры. Главная задача капремонта — расширить дорожное полотно с двух полос до четырёх. Выполнить эту работу подрядчику предстоит до октября 2025 года.
Следующие почти 14 км, с 97–го по 111–й, за Большую Ящеру примерно до Мшинской, с прошлого года капитально ремонтирует АО "ВАД", крупнейшая дорожная организация на Северо–Западе. Здесь также увеличивают количество полос с двух до четырёх. Эти работы, которые должны завершиться в 2024 году, были оценены в 7,9 млрд рублей. Таким образом, суммарно капремонт отрезка с 80–го по 111–й км обойдётся федеральному бюджету почти в 18 млрд рублей.
Напомним, осенью 2022 года началась реконструкция участка трассы Р–23 с 54–го по 80–й км, который начинается за Гатчиной и заканчивается в районе Рождествено. Он является продолжением масштабного обхода Гатчины, которым с 2014 по 2020 год занимался всё тот же ВАД. Он же выполняет и большую часть реконструкции участка до 80–го км стоимостью 10,1 млрд рублей. Также на этом отрезке трудится АО "Буер", с которым заключён контракт на 1,3 млрд рублей. Окончание всех работ намечено на 2028 год.
Помимо этого капитально ремонтируется участок 157–178 км, который также расширяют до четырёх полос. Завершить здесь работы хотят поэтапно в 2023–2024 годах.
"Решение о реконструкции и ремонте трассы Р–23 в Ленобласти было принято в связи с существенным ростом трафика на данном направлении. В летние месяцы пиковая интенсивность на разных участках варьируется от 14 тыс. до 55 тыс. машин в сутки. Дорогой активно пользуются жители региона для поездок на дачи и к местам отдыха, а также водители транзитных большегрузных автомобилей", — отмечали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Информавтодор/sz.rosavtodor.gov.ru
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, КИЕВСКОЕ ШОССЕ, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-23 ПСКОВ, ФКУ Упрдор Северо-Запад
Подписывайтесь на нас: