По программе КГИОП реставрируются фасады «Дома текстилей» на Московском проспекте
Реставрация протяженных лицевых и дворовых фасадов памятника регионального значения «Жилой дом» на Московском пр., 79 (т.н. «Дом текстилей») выполняются по программе КГИОП за счет бюджета Санкт‑Петербурга по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Конструкции балконов, расположенных на лицевом фасаде курдонера, а также козырек, отделка и кирпичная кладка участков стен и карнизов находятся в неудовлетворительном состоянии.
Часть балконных плит была утрачена, часть – закрыта противоаварийными сетками. Неработоспособные конструкции балконов демонтированы и будут восстановлены.
В архитектурно-художественном оформлении здания использованы лепные композиции с серпом и молотом, филёнки со стилизованными снопами колосьев, обелиски и сферы на постаментах, круглые цветочные розетки, терразитовая штукатурка.
Лепной декор имеет множество трещин и сколов, сильно загрязнен.
На дворовых фасадах ещё осенью 2022 года выполнено порядка 80% работ, поверхность очищена и подготовлена к оштукатуриванию. В текущем сезоне предстоит нанести финишную накрывку, выполнить ремонт карнизных свесов, потом окрасить стены.
На лицевом фасаде продолжается расчистка методом СВАО и ручными методами. Чтобы избежать попадания строительной пыли в квартиры, на окна установлена защитная плёнка.
Первый заместитель директора СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры» Александр Тарасенко: "К сожалению, при производстве работ избежать пыльных и шумных процессов невозможно, поэтому подрядчик согласно установленным нормам «запечатывает» окна пленкой. На тех участках фасада, где не проводятся расчистки, по просьбе жителей подрядная организация временно снимает пленку с окон до возобновления процесса. Обращаю внимание жителей, что на строительной площадке установлен баннер, на котором указаны номера телефонов заказчика и исполнителя работ. Если возникают вопросы, мы всегда готовы оперативно отреагировать."
Реставрацию дворового фасада планируется завершить к осени 2023 года (при условии выполнения ЖКС №2 Адмиралтейского района Санкт‑Петербурга текущего ремонта участков крыши), лицевого фасада – до конца лета 2024 года.
Напомним, что в программу КГИОП входят 255 многоквартирных домов-памятников.
***
Здание, прозванное в народе «Дом текстилей», является одним из формирующих парадный облик Московского проспекта.
Проект жилого дома на 426 квартиры для рабочих текстильной фабрики им. П. Анисимова, разработанный Львом Александровичем Ильиным и Анатолием Максимилиановичем Арнольдом, был утвержден заказчиком – «Ленинградтекстилем» – в октябре 1934 года.
Строительство началось в 1938 году. К 1941 году были выстроены центральный корпус и северное крыло.
Строительство велось под руководством и наблюдением Л.А. Ильина вплоть до начала Великой Отечественной войны. В период отъездов его подменял архитектор Ной Абрамович Троцкий, что сказалось на решении фасада корпуса по Альбуминной улице (ныне – улица Красуцкого). Этот корпус не успели достроить до войны: возвели только две из его четырех секций. В таком виде он существует до сих пор.
Строительство здания завершилось в 1955 году.
Минстроем России утверждено Изменение №1 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» (далее СП 478).
Документ уже вступил в действие. Актуализация свода направлена на решение задач по развитию, реконструкции и строительству аэропортов в рамках реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«В обновлённом своде правил упрощены и оптимизированы требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Минимизированы требования к помещениям основного технологического назначения, а также обязательного дополнительного обслуживания пассажиров. Уточнены возможности объединения здания аэровокзала с объектами иного назначения, что позволит повысить эксплуатационные показатели аэровокзальных зданий и комплексов, снизить затраты и сроки на их проектирование и строительство», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В работе над новой редакцией СП 478 активное участие принимали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций.
В документе конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учётом задач по обеспечению энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности, а также комфортной и безопасной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов.
«Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учётом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций, что обеспечит конкретизацию специфических нормативных требований, повышающих уровень комфорта и безопасности», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Для повышения качества проектных решений в СП 478 уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. Кроме того, дополнены требования к инженерным системам по соблюдению параметров микроклимата и включены требования, повышающие комфортность и индекс качества городской среды.
В обновленный документ заложен потенциал для дальнейшей реализации возможности автоматизации технологического обслуживания пассажиров и багажа.