Парк 40-летия ВЛКСМ на юго-западе Москвы благоустроят
Специалисты комплекса городского хозяйства проведут в этом году благоустройство парка 40-летия ВЛКСМ на юго-западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Этот парк является частью объекта культурного наследия регионального значения “Парк Дворца творчества детей и юношества и парк 40-летия ВЛКСМ”, поэтому при разработке концепции учитывался особый охранный статус территории, — отметил заммэра. — Сейчас парк не отвечает современным критериям комфорта, поэтому пришло время его обновить, обустроить современную инфраструктуру для отдыха и занятий спортом».
При благоустройстве максимально сохранят исторический облик и планировочную композицию парка с учетом архивных материалов, чертежей и фотографий.
«В рамках проекта заменим покрытие дорожек, часть народных троп включим в общее пешеходное пространство, отремонтируем заезд и парковку возле Большого московского цирка, лестницы и подпорные стены на территории парка», — добавил Петр Бирюков.
Под контролем Мосгорнаследия будут отреставрированы скульптурные композиции. В частности, планируется воссоздать скульптуру «Олень», которая уцелела только на треть. Также восстановят все три фонтана: обновят облицовку, установят современное оборудование, приведут в порядок сохранившиеся скульптуры, а утерянную — «Камыши» — воссоздадут.
В парке сделают новую детскую площадку. Для любителей экстремальных видов спорта, которые отрабатывают трюки с велосипедами и скейтбордами на не приспособленной для этого местности, откроется скейт-парк.
В парке установят около 280 энергоэффективных фонарей и уличных торшеров, а также 15 светильников ландшафтной подсветки. На финальном этапе территорию озеленят: специалисты разобьют более 3,8 тысячи квадратных метров цветников.
Работы в парке 40-летия ВЛКСМ пройдут в рамках комплексного благоустройства Ленинского проспекта и прилегающих улиц. Специалисты сохранят привычный облик магистрали, но расширят тротуары и установят современные остановочные павильоны, уберут воздушные провода, разобьют газоны. Также здесь появятся новые опоры освещения. Кроме парка 40-летия ВЛКСМ, проект предусматривает благоустройство улиц Кравченко, Крупской и Новаторов.
Минстроем России утверждено Изменение №1 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» (далее СП 478).
Документ уже вступил в действие. Актуализация свода направлена на решение задач по развитию, реконструкции и строительству аэропортов в рамках реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«В обновлённом своде правил упрощены и оптимизированы требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Минимизированы требования к помещениям основного технологического назначения, а также обязательного дополнительного обслуживания пассажиров. Уточнены возможности объединения здания аэровокзала с объектами иного назначения, что позволит повысить эксплуатационные показатели аэровокзальных зданий и комплексов, снизить затраты и сроки на их проектирование и строительство», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В работе над новой редакцией СП 478 активное участие принимали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций.
В документе конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учётом задач по обеспечению энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности, а также комфортной и безопасной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов.
«Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учётом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций, что обеспечит конкретизацию специфических нормативных требований, повышающих уровень комфорта и безопасности», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Для повышения качества проектных решений в СП 478 уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. Кроме того, дополнены требования к инженерным системам по соблюдению параметров микроклимата и включены требования, повышающие комфортность и индекс качества городской среды.
В обновленный документ заложен потенциал для дальнейшей реализации возможности автоматизации технологического обслуживания пассажиров и багажа.