Ленобласть начала проектировать новые дома по программе расселения
АО «ЛенОблАИЖК» приступило к проектированию 12 новых домов для реализации двух последних этапов программы расселения аварийного жилья в Ленинградской области.
Новые квартиры в 2024-2025 годах получат около 1,7 тыс. семей.
«Ленинградская область планомерно подходит к завершающим этапам программы расселения аварийного жилья. В следующие два года предстоит расселить более 80 тысяч квадратных метров и переселить 5 тысяч человек. Мы выполняем крайне важную и сложную задачу, поставленную Президентом России, поэтому в текущем году проектирование новых объектов решили начать уже весной», — отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Параметры программы расселения сформированы, исходя из запросов администраций муниципальных образований. Четыре новостройки для 658 семей планируется построить в Луге, Подпорожье и Сясьстрое в 2024 году. Свыше тысячи семей обретут новое жилье в Виннице, Вознеселье, Большой Пустомерже, Раье, Рощино и в Луге.
В рамках текущего этапа продолжается строительство 7 жилых домов (общая площадь квартир - 43 тыс. кв. м.) в Подпорожье, Луге, Шлиссельбурге, Волхове, Сясьстрое и Каменногорске. Современное комфортное жилье в этих домах, строительство котороых должно завершиться до конца 2023 года, получат более 3200 человек.
Строители северного обхода Твери приступили к надвижке пролётного строения на мосту через реку Тверцу.
Строящаяся дорога станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева» и является третьим, завершающим её этапом.
«Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идём к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролётного строения на мосту через Тверцу. А на май намечена надвижка пролётного строения на мосту через Волгу», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что мосты через Волгу и Тверцу – самые сложные на обходе. При этом на протяжении почти 64 км дороги планируется возведение 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролётными строениями.
Мост через Тверцу длиной 214 м будет стоять на четырёх опорах. Он сооружается в рамках первого пускового комплекса протяжённостью 33,55 км. На этом участке будет построено 17 искусственных сооружений.
«Запуск движения на всём первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдёт 1,5 тыс. т металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тыс. куб. м железобетона», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На втором, завершающем строительство обхода пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение 11 искусственных сооружений.
Обход Твери соединит уже запущенные участки автомагистрали М-11 «Нева» на маршруте от Москвы до Санкт-Петербурга.
«Ввод всего обхода, запланированный на конец 2024 года, позволит сократить время в пути между столицами с шести до пяти часов. Это будет высшей технической категории современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и без пересечений с другими трассами», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.