Создатели монумента к столетию Кронштадтского восстания получили поощрения Президента России
Губернатор Александр Беглов вручил в Смольном Почетные грамоты и Благодарности Президента России Владимира Путина за вклад в создание монумента к столетию Кронштадтского восстания.
В церемонии награждения также приняли участие специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов и помощник Президента, председатель Российского военно-исторического общества Владимир Мединский.
«Памятник стал напоминанием о Гражданской войне, которая расколола народ и привела к многочисленным жертвам. То, что этот памятник появился – свидетельство нашей силы и единства, того, что мы честно относимся к своему прошлому», - сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что единство необходимо и сегодня.
«Мы должны защищать историческую правду», - отметил он.
Губернатор напомнил, что в 1994 году Указом Президента России участники Кронштадтского восстания были реабилитированы. Тогда же было дано поручение установить памятник жертвам тех событий.
Награды Президента России получили заместитель исполнительного директора Российского военно-исторического общества Алексей Кондратьев, начальник отдела археологии Государственного музея истории Санкт‑Петербурга Ярослава Былинкина, скульптор Денис Стритович, вице-губернаторы Санкт‑Петербурга Николай Линченко и Борис Пиотровский. Также Почетную грамоту Президента России получил глава администрации Кронштадтского района Андрей Кононов, который передал благодарность за монумент от ветеранов, моряков и жителей Кронштадта. Он отметил, что установка памятника – это достойное воплощение исторической справедливости.
Памятник участникам Кронштадтского восстания был открыт в декабре 2021– в год столетнего юбилея трагических событий. Инициатором его создания выступило Российское военно-историческое общество. Также по его инициативе на Волковском кладбище открывается бюст Дмитрия Антоновича Скалона – видному военному деятелю и историку.
Минстроем России утверждено Изменение №1 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» (далее СП 478).
Документ уже вступил в действие. Актуализация свода направлена на решение задач по развитию, реконструкции и строительству аэропортов в рамках реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«В обновлённом своде правил упрощены и оптимизированы требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Минимизированы требования к помещениям основного технологического назначения, а также обязательного дополнительного обслуживания пассажиров. Уточнены возможности объединения здания аэровокзала с объектами иного назначения, что позволит повысить эксплуатационные показатели аэровокзальных зданий и комплексов, снизить затраты и сроки на их проектирование и строительство», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В работе над новой редакцией СП 478 активное участие принимали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций.
В документе конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учётом задач по обеспечению энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности, а также комфортной и безопасной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов.
«Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учётом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций, что обеспечит конкретизацию специфических нормативных требований, повышающих уровень комфорта и безопасности», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Для повышения качества проектных решений в СП 478 уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. Кроме того, дополнены требования к инженерным системам по соблюдению параметров микроклимата и включены требования, повышающие комфортность и индекс качества городской среды.
В обновленный документ заложен потенциал для дальнейшей реализации возможности автоматизации технологического обслуживания пассажиров и багажа.