Новые дома во Всеволожском районе обеспечены электроснабжением
Энергетики АО «ЛОЭСК» подключили к электросетям жилые дома в Сертолово и деревне Старая.
В Сертолово сотрудники филиала «Пригородные электрические сети» присоединили к сетям АО «ЛОЭСК» корпус №5 в жилом комплексе «Чистый ручей» от застройщика ООО «Петрострой». Общая площадь жилых помещений составит 20 тысяч кв. м. Мощность объекта – 910 кВт. Для подключения дома построили кабельные линии 0,4 кВ протяженностью 565 м.
В деревне Старая электроэнергией обеспечили 12-ти этажный жилой комплекс «Верхний», застройщик – Колтушский строительный комплекс. Общая площадь квартир – 22,5 тысяч кв. м. Мощность присоединенных энергопринимающих устройств составила 1,1 МВт: жилая часть – 889 кВт, встроенные нежилые помещения – 254 кВт. Для их присоединения были построены и введены в эксплуатацию: трансформаторная подстанция с общей мощностью присоединенных трансформаторов 2,5 МВт и кабельные линии 10 кВ протяженностью 3 724 метра 0,4 кВ – протяженностью 530 метров.
Строители северного обхода Твери приступили к надвижке пролётного строения на мосту через реку Тверцу.
Строящаяся дорога станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева» и является третьим, завершающим её этапом.
«Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идём к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролётного строения на мосту через Тверцу. А на май намечена надвижка пролётного строения на мосту через Волгу», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что мосты через Волгу и Тверцу – самые сложные на обходе. При этом на протяжении почти 64 км дороги планируется возведение 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролётными строениями.
Мост через Тверцу длиной 214 м будет стоять на четырёх опорах. Он сооружается в рамках первого пускового комплекса протяжённостью 33,55 км. На этом участке будет построено 17 искусственных сооружений.
«Запуск движения на всём первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдёт 1,5 тыс. т металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тыс. куб. м железобетона», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На втором, завершающем строительство обхода пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение 11 искусственных сооружений.
Обход Твери соединит уже запущенные участки автомагистрали М-11 «Нева» на маршруте от Москвы до Санкт-Петербурга.
«Ввод всего обхода, запланированный на конец 2024 года, позволит сократить время в пути между столицами с шести до пяти часов. Это будет высшей технической категории современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и без пересечений с другими трассами», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.