Новые дома во Всеволожском районе обеспечены электроснабжением
Энергетики АО «ЛОЭСК» подключили к электросетям жилые дома в Сертолово и деревне Старая.
В Сертолово сотрудники филиала «Пригородные электрические сети» присоединили к сетям АО «ЛОЭСК» корпус №5 в жилом комплексе «Чистый ручей» от застройщика ООО «Петрострой». Общая площадь жилых помещений составит 20 тысяч кв. м. Мощность объекта – 910 кВт. Для подключения дома построили кабельные линии 0,4 кВ протяженностью 565 м.
В деревне Старая электроэнергией обеспечили 12-ти этажный жилой комплекс «Верхний», застройщик – Колтушский строительный комплекс. Общая площадь квартир – 22,5 тысяч кв. м. Мощность присоединенных энергопринимающих устройств составила 1,1 МВт: жилая часть – 889 кВт, встроенные нежилые помещения – 254 кВт. Для их присоединения были построены и введены в эксплуатацию: трансформаторная подстанция с общей мощностью присоединенных трансформаторов 2,5 МВт и кабельные линии 10 кВ протяженностью 3 724 метра 0,4 кВ – протяженностью 530 метров.
Минстроем России утверждено Изменение №1 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» (далее СП 478).
Документ уже вступил в действие. Актуализация свода направлена на решение задач по развитию, реконструкции и строительству аэропортов в рамках реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«В обновлённом своде правил упрощены и оптимизированы требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Минимизированы требования к помещениям основного технологического назначения, а также обязательного дополнительного обслуживания пассажиров. Уточнены возможности объединения здания аэровокзала с объектами иного назначения, что позволит повысить эксплуатационные показатели аэровокзальных зданий и комплексов, снизить затраты и сроки на их проектирование и строительство», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В работе над новой редакцией СП 478 активное участие принимали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций.
В документе конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учётом задач по обеспечению энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности, а также комфортной и безопасной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов.
«Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учётом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций, что обеспечит конкретизацию специфических нормативных требований, повышающих уровень комфорта и безопасности», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Для повышения качества проектных решений в СП 478 уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. Кроме того, дополнены требования к инженерным системам по соблюдению параметров микроклимата и включены требования, повышающие комфортность и индекс качества городской среды.
В обновленный документ заложен потенциал для дальнейшей реализации возможности автоматизации технологического обслуживания пассажиров и багажа.