Аварийный дом снесли в Волоколамске
В рамках работы по выявлению и ликвидации объектов незавершенного и самовольного строительства, а также аварийных зданий в городе Волоколамске.
На улице Волоколамской было выявлено здание жилого дома, находящееся в аварийном состоянии, сообщает пресс-служба Мособлархитектуры.
«Старый одноэтажный деревянный жилой дом был построен в середине прошлого века. Здание было признано аварийным и расселено по программе переселения граждан Московской области. Объект находился в ненадлежащем, запущенном состоянии, ограждение территории отсутствовало, имелся свободный доступ третьих лиц. В результате объект был включен в перечень для ликвидации, в дальнейшем было принято решение о его сносе. На сегодняшний день работы по сносу завершены, участок свободен от аварийной постройки», - рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Всего на территории Волоколамского городского округа выявлено 97 объектов незавершенного строительства, из них 56 аварийных.
На сегодняшний день снесено и приведено в соответствие 48 объектов, что составляет 50% от общего количества. Работа в этом направлении продолжится.
Строители северного обхода Твери приступили к надвижке пролётного строения на мосту через реку Тверцу.
Строящаяся дорога станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева» и является третьим, завершающим её этапом.
«Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идём к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролётного строения на мосту через Тверцу. А на май намечена надвижка пролётного строения на мосту через Волгу», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что мосты через Волгу и Тверцу – самые сложные на обходе. При этом на протяжении почти 64 км дороги планируется возведение 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролётными строениями.
Мост через Тверцу длиной 214 м будет стоять на четырёх опорах. Он сооружается в рамках первого пускового комплекса протяжённостью 33,55 км. На этом участке будет построено 17 искусственных сооружений.
«Запуск движения на всём первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдёт 1,5 тыс. т металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тыс. куб. м железобетона», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На втором, завершающем строительство обхода пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение 11 искусственных сооружений.
Обход Твери соединит уже запущенные участки автомагистрали М-11 «Нева» на маршруте от Москвы до Санкт-Петербурга.
«Ввод всего обхода, запланированный на конец 2024 года, позволит сократить время в пути между столицами с шести до пяти часов. Это будет высшей технической категории современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и без пересечений с другими трассами», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.