Спортивный комплекс в современном стиле появится в Санкт-Петербургском университете телекоммуникаций


13.04.2023 18:00

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации на строительство спортивного комплекса федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича» (СПБГУТ).


В рамках проекта для студентов и сотрудников построят двухэтажный спортивный комплекс. В двух учебных корпусах СПБГУТ учатся более 8 000 студентов и работает более 1 500 сотрудников, университет занимает площадь целого квартала. Благоустройство территории университета решит проблему увеличения реального объема двигательной активности, физического развития и укрепления здоровья учащихся, а также повышения спортивных достижений сборных команд университета.

Участок в Невском районе площадью 0,8 гектара, выходящий на трассу неосуществленного продолжения Товарищеского проспекта северо-восточнее дома на проспекте Большевиков, будет полностью отдан под новое строительство. Плотность застройки возле комплекса довольно высокая, тем не менее проект предусматривает обустройство для удобства посетителей гостевой наземной автостоянки на 36 мест (включая парковочные места для маломобильных групп населения). Также будет проведено озеленение ближайшей территории.

Здание комплекса общей площадью более 1 400 кв.м будет состоять из двух этажей, где запланировано размещение универсального спортивного и тренажерного залов. Размер спортивного зала составит 36х24 м, данное помещение предусмотрено для проведения тренировочных занятий и соревнований по волейболу, баскетболу и футзалу. Планировочные решения помещений здания выполнены с учетом особенностей передвижения маломобильных групп населения.

Классическую прямоугольную форму здания разбавляет использование интересных композиционных приемов при оформлении фасадов. Главный эксперт проекта Белла Кайтмазова отмечает, что «выразительность внешнего облика достигается благодаря сочетанию облицовки из ярких линеарных панелей, принятых в составе вентилируемого фасада наружных стен административной части здания и стеновых сендвич-панелей спортивной части здания, выполненных в желто-бежевой гамме».

«Для создания лаконичного образа оконные и дверные металлопластиковые профили, кровельные фасонные элементы, цоколь, а также металлические элементы ограждения крылец и пандусов выполняются в синей гамме», - подчеркивает эксперт Главгосэкспертизы России.

Застройщик – ФГБОУВО «Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича» (СПБГУТ). Генпроектировщик – ООО «Инэтернум».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: Wikimedia/сайт Главгосэкспертизы



11.04.2023 12:00

Упрдор "Северо–Запад" ищет подрядчика на расширение очередного участка трассы Р–23 "Псков в Ленобласти.


В целом капитальный ремонт затрагивает отрезок магистрали с 80–го по 111–й км, но в нынешнюю закупку с начальной ценой контракта чуть больше 10 млрд рублей входит только порядка 17 км, с 80–го по 97–й (это 1–й и 3–й этапы). Контракт на 2–й этап (97–111 км) ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”", отвечающее за федеральные трассы в округе, заключило в 2022 году.
В народе эту трассу называют Киевским шоссе, но её официальное название "Псков". Сейчас она идёт от Петербурга через Псков до границы с Республикой Беларусь. Участок с 80–го по 97–й км начинается за населённым пунктом Рождествено и заканчивается в районе Большой Ящеры. Главная задача капремонта — расширить дорожное полотно с двух полос до четырёх. Выполнить эту работу подрядчику предстоит до октября 2025 года.
Следующие почти 14 км, с 97–го по 111–й, за Большую Ящеру примерно до Мшинской, с прошлого года капитально ремонтирует АО "ВАД", крупнейшая дорожная организация на Северо–Западе. Здесь также увеличивают количество полос с двух до четырёх. Эти работы, которые должны завершиться в 2024 году, были оценены в 7,9 млрд рублей. Таким образом, суммарно капремонт отрезка с 80–го по 111–й км обойдётся федеральному бюджету почти в 18 млрд рублей.
Напомним, осенью 2022 года началась реконструкция участка трассы Р–23 с 54–го по 80–й км, который начинается за Гатчиной и заканчивается в районе Рождествено. Он является продолжением масштабного обхода Гатчины, которым с 2014 по 2020 год занимался всё тот же ВАД. Он же выполняет и большую часть реконструкции участка до 80–го км стоимостью 10,1 млрд рублей. Также на этом отрезке трудится АО "Буер", с которым заключён контракт на 1,3 млрд рублей. Окончание всех работ намечено на 2028 год.
Помимо этого капитально ремонтируется участок 157–178 км, который также расширяют до четырёх полос. Завершить здесь работы хотят поэтапно в 2023–2024 годах.
"Решение о реконструкции и ремонте трассы Р–23 в Ленобласти было принято в связи с существенным ростом трафика на данном направлении. В летние месяцы пиковая интенсивность на разных участках варьируется от 14 тыс. до 55 тыс. машин в сутки. Дорогой активно пользуются жители региона для поездок на дачи и к местам отдыха, а также водители транзитных большегрузных автомобилей", — отмечали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Информавтодор/sz.rosavtodor.gov.ru