Москва сдаст в аренду часть усадьбы Шубиных по программе «1 рубль за квадратный метр в год»
Город выставит на торги по аренде часть городской усадьбы начала XIX века, расположенной по адресу: улица Малая Дмитровка, дом 12, строение 2.
Она имеет статус объекта культурного наследия. Аукцион пройдет в рамках программы «1 рубль за квадратный метр в год», в нем смогут принять участие все желающие. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Во втором квартале этого года город выставит на аукцион по программе “1 рубль за квадратный метр в год” часть объекта культурного наследия на улице Малая Дмитровка в Тверском районе. Сейчас этот памятник XIX века находится в неудовлетворительном состоянии. Победитель аукциона должен будет отреставрировать его в течение первых пяти лет, после чего сможет перейти на льготную ставку аренды — рубль за квадратный метр в год. Использовать помещение инвестору разрешено под различные цели, например разместить там офисы, торговые объекты или точки общепита», — рассказал Владимир Ефимов.
Здание площадью более 1,2 тысячи квадратных метров известно как городская усадьба Шубиных (И.А. Сытенко — А.Е. Владимирова). Здесь в 1838–1839 годах жил декабрист Михаил Орлов, которого навещали Александр Пушкин и Евгений Баратынский. Памятник находится в историческом центре столицы в пяти минутах ходьбы от станции метро «Пушкинская». В 1917 году он был перестроен по проекту архитектора Сергея Жарова. В настоящий момент часть исторического объекта находится в частной собственности, остальные помещения будут выставлены на аукцион.
«Площадь выставляемых на торги помещений в здании на Малой Дмитровке составляет 422,3 квадратного метра, в том числе 8,4 квадратного метра располагается в подвале, а 413,9 квадратного метра — на первом этаже. После реставрации арендатор сможет самостоятельно выбрать назначение помещений из указанного в договоре списка», — сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Программа «1 рубль за квадратный метр в год» для объектов культурного наследия действует в столице с 2012 года. Инвесторы могут принять участие в специальных торгах на право аренды таких сооружений. С победителем аукциона заключается договор на 49 лет. Главным условием перехода на льготную ставку аренды является выполнение работ по сохранению здания.
Реставрационные работы должны проводиться на основании согласованного Мосгорнаследием проекта и выданного разрешения. Акт приемки работ после завершения реставрации арендатор получает также у Департамента культурного наследия города Москвы.
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.