Смольный изъял через суд землю под строительство Витебской развязки

12.04.2023 15:30

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял решение об изъятии недвижимости у компании "Управление механизации №4" под строительство Витебской развязки.
Такое решение размещено в информационной базе "Электронное правосудие".
Речь идёт об участке земли (3,8 тыс. м2) и нежилом здании (1,4 тыс. м2). Суд обязал чиновников заплатить ООО "Управление механизации №4" 72,5 млн рублей, в том числе убытки и упущенную выгода в размере 5,5 млн рублей.
С заявлением об изъятии недвижимости в арбитражный суд обратился городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры, предлагавший предприятию за его недвижимость 69,6 млн рублей. Изъятие земли и зданий Смольный обосновал тем, что других возможных вариантов строительства Витебской развязки нет. Поэтому горадминистрация и приняла такое решение.
"Суды подобные требования чиновников практически всегда удовлетворяют, а повышение выкупной цены бывает незначительным", — отмечают эксперты, ссылаясь на судебную практику.
Добавим, что это уже не первый спор КРТИ с "Управлением механизации №4". В сентябре прошлого года Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил требование чиновников об изъятии у компании двух помещений (общая площадь — свыше 2 тыс. м2) за 70 млн рублей, включая убытки и упущенную выгоду. Однако ответчик не согласился с таким решением и подал апелляционную жалобу. Впрочем, 13-й Арбитражный апелляционный суд в январе этого года оставил претензии компании без удовлетворения. Сейчас этот спор находится на рассмотрении Арбитражного суда Северо-Западного округа.
Напомним, что Смольный через суд изъял недвижимость под строительство Витебской развязки у "дочки" Liebherr (Швейцария). Этот спор в итоге дошёл до Арбитражного суда Северо-Западного округа, кассационной инстанции. Камнем преткновения стало то, что суд возложил на чиновников судебные расходы — затраты на проведение экспертизы, определившей коммерческую стоимость недвижимости, принадлежавшей ООО "Либхерр-Русланд". Однако недавно кассационная инстанция отклонила жалобу горадминистрации.
Возведение Витебской развязки идёт по плану, как ранее заверяли в Смольном. Параллельно строительно-монтажным работам проводятся мероприятия по подготовке территории по заказу КРТИ, в рамках которых решаются имущественно-правовые вопросы освобождения земель. В текущем году планируется установить 114 опор и металлоконструкций общим весом более 20 тыс. тонн. Ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/портал Деловой Петербург
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, СУД, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ВИТЕБСКАЯ РАЗВЯЗКА
Подписывайтесь на нас:

Мостовики Петербурга готовятся к ремонтной кампании 2023 года
03.04.2023 15:30

Специалисты «Мостотреста» в этом году планируют завершить работы на 5 объектах капитального ремонта и 33 объектах ремонта. 

Уже ведутся строительно-монтажные работы на Рыбацком мосту через реку Славянку, участке набережной выше Тучкова моста реки Малая Нева (правый берег), набережной реки Мойки от Поцелуева до Краснофлотского моста (правый берег). Выполняется ремонт на Университетской набережной и Мало-Калинкином мосту. Все эти работы должны быть завершены до конца 2023 года.

Также планируется заменить асфальтобетонное покрытие на следующих сооружениях:

  • Транспортный тоннель у Ново-Московского моста.
  • Ново-Московский мост.
  • Старо-Никольский мост через Крюков канал.
  • Мост Декабристов через Крюков канал.
  • Митрофаньевский мост..
  • Нижний Лебяжий мост через Лебяжью канавку.
  • Варшавский мост.
  • Малоохтинский мост.
  • Бугровский путепровод.
  • Семеновский мост через р.Фонтанку.
  • Путепровод через Московское шоссе.
  • Путепровод тоннельного типа (тоннель на Пироговской набережной.
  • Транспортный тоннель на Пулковском шоссе (поворот на г. Пушкин).
  • Путепровод на пересечении пр. Стачек с ж/д путями станции Автово.
  • Автодорожные тоннели северной и южной сторон Обводного канала под Американскими мостами.

Ведется подготовка к ремонту сразу трех мостов, признанных объектами культурного наследия:

  • Шлиссельбургский мост - работы по ремонту моста, в т.ч. работы по замене асфальтобетонного покрытия и восстановлению бетонной поверхности пролетного строения с последующим усилением композитными материалами. Срок завершения СМР 2023 год.
  • Красный мост через р. Мойку - работы по ремонту моста с реставрацией гранитных и металлических элементов. Срок завершения строительно-монтажных работ 2023 год.
  • 2-й Лаврский мост через реку Монастырку – работы по ремонту моста, в т.ч. работы по замене асфальтобетонного покрытия, ремонту опор и деревянных элементов пролетных строений. Срок завершения строительно-монтажных работ 2024 год.

Заключены контракты и ведется работа по подготовке разрешительной документации:

  • Набережная реки Фонтанки напротив домов 31-35, правый берег. Выполняемые работы: устройство стенки набережной на свайном основании с реставрацией гранитных и металлических элементов с завершением работ в конце 2023 года.
  • Свердловская набережная. Выполняемые работы: устройство грунтонепроницаемости стенки набережной со сроком завершения в 2024 году.
  • Набережная канала Грибоедова от Вознесенского проспекта до Подъяческого моста, левый берег. Выполняемые работы: устройство новой стенки набережной на свайном основании с реставрацией гранитных и металлических элементов.  Срок завершения - 2024 год.
  • 1-й Зимний мост. Выполняемые работы: устройство ж/б  свода моста, реставрация гранитных элементов моста. Срок завершения работ - 2024 год.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас: