Утверждены меры повышения транспортной доступности Кронштадтского и Колпинского районов
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки и межевания территории для обеспечения транспортной доступности Кронштадтского и Колпинского районов.
В Кронштадте планируется новое строительство и реконструкция существующего дорожного полотна для участка Цитадельского шоссе от ул. Литке до ул. Адмирала Грейга, а также улицы Адмирала Грейга от Кронштадтского шоссе в направлении Финского залива.
«Развитие дорожной сети Кронштадта мы проводим по поручению Президента. Наша задача – обеспечить удобную транспортную доступность туристско-рекреационного кластера «Остров Фортов», - отметил глава города.
Кроме того, запланировано строительство новых проездов №1, №2, №3, №4 и пешеходной улицы № 1 с берегоукреплением в Кронштадте. Размещение этих объектов предусмотрено для развития прилегающей территории и ее подключения к улично-дорожной сети.
В Колпинском районе Железнодорожную улицу протяженностью 1200 метров в поселке Металлострой приведут в соответствие с нормативами, обустроят тротуары и велодорожки. По этой улице ходит общественный транспорт. Его остановка около дома № 17 будет реконструирована.
В районе Крюково ЗелАО появится новый детский сад с бассейном.
Его построят на территории бывшей промзоны Центра информатики и электроники (ЦИЭ).
«Будущее дошкольное учреждение станет частью программы комплексного освоения территории бывшей промзоны Центра информатики и электроники, в ходе которой появится новый городской квартал с объектами деловой и социальной инфраструктуры. Трехэтажное здание общей площадью свыше пяти тысяч квадратных метров рассчитано на 250 мест. Застройщик получил всю необходимую разрешительную документацию со сроком действия до 16 февраля 2025 года и может начинать работы на выделенном земельном участке», — рассказал председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Игорь Войстратенко.
При проектировании учтены современные требования к образовательному процессу. Здание и территория вокруг будут адаптированы для детей с ограниченными возможностями здоровья. Для них обустроят удобные входные зоны и безбарьерный доступ во все групповые помещения, музыкальный и физкультурный залы. Бассейн будет оборудован специальной раздевалкой.
На прилегающей территории сделают пешеходные дорожки, установят игровые площадки с резиновым покрытием, шумозащитные ограждения, светильники и малые архитектурные формы, организуют места для хранения колясок, санок и велосипедов, высадят деревья и кустарники, разобьют газоны.
«После того как детский сад будет построен и введен в эксплуатацию, его планируется передать городу и встроить в столичную систему образования. Это первый детский сад на территории жилого комплекса, его возведут рядом с уже строящимися жилым кварталом и школой», — сообщила Анастасия Пятова, председатель Москомстройинвеста.
Город уделяет особое внимание качеству работ на объектах образования.
«После получения извещения от застройщика о начале строительно-монтажных работ инспекторы составят индивидуальный график выездных проверок детского сада в Зеленограде. На каждом этапе строительства совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз будут проведены лабораторно-инструментальные исследования строительных конструкций и материалов», — добавил Игорь Войстратенко.
Ранее город одобрил ряд решений, направленных на развитие территории бывшей промышленной зоны ЦИЭ. Помимо жилья и социальной инфраструктуры, здесь появятся новые рабочие места, будет организована качественная улично-дорожная сеть.
«Таким образом, застройка станет сбалансированной. Правительство Москвы ставит перед девелоперами задачу гармонично сочетать жилую и нежилую застройку — от понятия “спальный микрорайон” нужно уходить», — подчеркнула Анастасия Пятова.