В Петербурге построят две новые школы и детский сад
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено предоставление земельных участков под строительство образовательных учреждений в Приморском, Калининском и Невском районах.
В Приморском районе на Глухарской улице, северо-западнее пересечения с Планерной улицей, построят трёхэтажный детский сад на 215 мест. Рядом возводится крупный жилой комплекс. По окончании строительства инвестор безвозмездно передаст детский сад в собственность города.
«В Приморском районе застроенные в предыдущие годы жилые кварталы не были обеспечены школами и детскими садами. Вопрос нехватки здесь социальных учреждений поэтапно решаем», – подчеркнул Александр Беглов.
Школу на 1125 мест планируется построить в Калининском районе на улице Академика Константинова рядом с новым жилым комплексом. В ноябре 2022 года уже было одобрено предоставление застройщику участка для строительства трехэтажного детского сада на 280 мест. Таким образом, в микрорайоне вместе с жильем появятся школа и детский сад. Школу планируется построить за 21 месяц со дня заключения договора аренды. Застройщик передаст её в городскую собственность по договору купли-продажи.
В Невском районе будет построена школа на 1650 мест на Советском проспекте. Планируемый срок строительства – 15 месяцев со дня заключения договора аренды. После завершения строительства город выкупит школу за бюджетные средства.
«С мая 2021 года разрешения на строительство не выдаются, если жилые комплексы не обеспечены социальными объектами и транспортной инфраструктурой. В прошлом году инвесторы построили и безвозмездно передали в городскую собственность 13 детских садов и 3 школы», – отметил Александр Беглов.
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.