В Петербурге построят две новые школы и детский сад
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено предоставление земельных участков под строительство образовательных учреждений в Приморском, Калининском и Невском районах.
В Приморском районе на Глухарской улице, северо-западнее пересечения с Планерной улицей, построят трёхэтажный детский сад на 215 мест. Рядом возводится крупный жилой комплекс. По окончании строительства инвестор безвозмездно передаст детский сад в собственность города.
«В Приморском районе застроенные в предыдущие годы жилые кварталы не были обеспечены школами и детскими садами. Вопрос нехватки здесь социальных учреждений поэтапно решаем», – подчеркнул Александр Беглов.
Школу на 1125 мест планируется построить в Калининском районе на улице Академика Константинова рядом с новым жилым комплексом. В ноябре 2022 года уже было одобрено предоставление застройщику участка для строительства трехэтажного детского сада на 280 мест. Таким образом, в микрорайоне вместе с жильем появятся школа и детский сад. Школу планируется построить за 21 месяц со дня заключения договора аренды. Застройщик передаст её в городскую собственность по договору купли-продажи.
В Невском районе будет построена школа на 1650 мест на Советском проспекте. Планируемый срок строительства – 15 месяцев со дня заключения договора аренды. После завершения строительства город выкупит школу за бюджетные средства.
«С мая 2021 года разрешения на строительство не выдаются, если жилые комплексы не обеспечены социальными объектами и транспортной инфраструктурой. В прошлом году инвесторы построили и безвозмездно передали в городскую собственность 13 детских садов и 3 школы», – отметил Александр Беглов.
Строители северного обхода Твери приступили к надвижке пролётного строения на мосту через реку Тверцу.
Строящаяся дорога станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева» и является третьим, завершающим её этапом.
«Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идём к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролётного строения на мосту через Тверцу. А на май намечена надвижка пролётного строения на мосту через Волгу», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что мосты через Волгу и Тверцу – самые сложные на обходе. При этом на протяжении почти 64 км дороги планируется возведение 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролётными строениями.
Мост через Тверцу длиной 214 м будет стоять на четырёх опорах. Он сооружается в рамках первого пускового комплекса протяжённостью 33,55 км. На этом участке будет построено 17 искусственных сооружений.
«Запуск движения на всём первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдёт 1,5 тыс. т металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тыс. куб. м железобетона», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На втором, завершающем строительство обхода пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение 11 искусственных сооружений.
Обход Твери соединит уже запущенные участки автомагистрали М-11 «Нева» на маршруте от Москвы до Санкт-Петербурга.
«Ввод всего обхода, запланированный на конец 2024 года, позволит сократить время в пути между столицами с шести до пяти часов. Это будет высшей технической категории современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и без пересечений с другими трассами», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.